社会资本占比25%!山西通航集团混改拟增资扩股

　　11月27日，山西通用航空集团有限公司(以下简称：山西通航集团)首次股东会、董事会、监事会在山西省太原市顺利召开。会议审议通过了《关于出资设立山西通用航空集团有限公司》、《山西通用航空集团有限公司章程》等7项议案。审议通过了以石磊为董事长的董事会、以李曙昕为监事会主席的监事会、以陈阳为总经理的经理班子。

　　据了解，山西通航集团将以通用机场建设管理、通航运营及飞行服务保障、通航产业开发为核心业务，开展空中游览、飞行体验、航空运动等通航新业务，开通通勤航空服务，解决区域间快速交通出行问题，打造省内空中“高速公路”。

　　山西航空产业集团有限公司董事长、党委书记郝孝义，中国航空国际建设投资有限公司董事长、党委书记白海平等出席本次会议。

　　11月26日，山西省国资委召开省属国企混改项目新闻发布及推介会，公开发布账面净值超过340亿元的108个混改项目，向民营企业、中央企业和省外企业敞开合作大门。这些项目在省属国企中属“靓女先嫁，优中选优”，可增资扩股，也可股权转让，既可绝对控股，又可相对控股，为不同类型投资者和社会各类资本提供差异化的选择。

　　新组建的山西通航集团，也在此次混改项目之列。山西通航集团的混改方式为增资扩股，混改后社会资本占比25%。

　　山西通航集团筹备组重要节点

　　2018年2月，山西通航集团筹组工作正式启动。

　　2018年4月，山西省副省长王一新与航空工业集团副总陈元先会谈。

　　2018年8月，经山西航空产业集团党委会议研究决定，成立山西通航集团筹备工作组。山西通航集团筹组方案、可研报告及专家意见书、法律意见书等相关文件已编制完成，并按程序上报省政府及省国资审批。与此同时，山西航空产业集团经过多方调研，联系洽谈，积极寻求与国内外企业筹划通航合作发展。

　　2018年9月，山西航空产业集团与中国航空国际建设投资有限公司签署合资协议，共同设立山西通用航空集团有限公司。未来，山西通航集团将以通用机场建设管理、通航运营及飞行服务保障、通航产业开发为核心业务，开展空中游览、飞行体验、航空运动等通航新业务，开通通勤航空服务，解决区域间快速交通出行问题，打造省内空中“高速公路”。

　　2018年10月，山西航空产业集团与中国航空国际建设投资有限公司在北京召开山西通航集团有限公司联合筹备大会。

　　新闻多一点

　　山西航空产业集团40年变革发展之路

　　以时间来丈量，40年只是沧海一粟;以事件来刻录，40年可以成为永恒。40年，山西机场的变革之路奔涌向前;40年，民航发展的改革之考从未停止。

　　——1978年，中国民用航空第二飞行总队落户山西，飞机从无到有，机型机种逐步更新换代，共有执管飞机38架，主要从事通用航空飞行。

　　——1989年，民航二总队更名为中国通用航空公司，是当时全国最大的通用航空企业。

　　——1997年，山西民航改组，分离为民航山西省局、东航山西分公司和东方通航公司。山西通航业逐渐萎缩，客货运飞行得到长足发展，航线密度逐年加大，国际地区航线相继开通，俄罗斯货运包机促进了山西对外经济贸易的发展。

　　——2003年，山西省民航机场集团公司(管理局)成立，实行“一套机构两块牌子”属地化管理。

　　——2017年12月27日，政企分开，机场公司改制更名为“山西航空产业集团有限公司”。

　　作为中国最早开发和发展航空的省份之一,作为曾经的中国通用航空产业发展排头兵，山西航空产业集团公司几经变革，发展的主旋律一直未曾改变，尤其是党的十八大以来的近5年里，山西航空产业集团有限公司驶入了发展的“快车道”。

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