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范鸿喜:不信东风唤不回



2018-10-08   作者:孟进  来源: 民航主角   点击量:    打印本页 关闭


   2004年12月9日,上海航空申请加入星空联盟的会议在加拿大蒙特利尔召开。会议临近尾声,看起来一切顺利,上航代表一直紧绷的神经稍稍放松之际,评审会主席突然提了一个看似简单却暗藏玄机的问题:“你们为什么要加入星空联盟?请用一句话概括。”

  这个即兴的提问让现场陷入寂静。问题似乎无关企业硬件设施或员工素养,而是在考察一家企业的文化或领导者的水平。简单的问题并不好回答,一不小心便会流于俗套。两分钟后,一个沉稳自信的男声从台下传来:“上航申请加入星空联盟,是为了站在巨人的肩上,使自己更快成为巨人!”睿智的回答使评审会主席连连点头称是。

  巧妙回答这个问题的就是本文主人公——上海航空公司原总经理范鸿喜。


  初识民航“冰美人”

  1978年10月,时任共青团上海市委副书记的范鸿喜在参加上海市经委组织的大庆学习考察后来到哈尔滨,与黑龙江省的共青团代表一起坐空军的一架小飞机到北京参加共青团第十次全国代表大会。这是范鸿喜第一次乘坐飞机。他不记得飞机的具体型号,只记得这架飞机上有18个座位,有一名穿军装的青年女服务员给大家发糖果,温馨而热情。舷窗外是广袤而肥沃的黑土地,飞机飞行在蓝天白云间的感觉让范鸿喜备感新鲜。

  1977年,时任上海第一印染厂党委副书记兼政治处主任的范鸿喜在上海人民公园留影。

  1979年的一个秋日,范鸿喜到上海虹桥机场迎接来沪访问的日本青少年对策本部的森田肇课长。第一次进虹桥机场的范鸿喜有点儿摸不着头绪,这时正好有个穿湖蓝色制服的空姐拉着箱子从身边走过,范鸿喜赶忙上前询问接国际航班客人该怎么走。没想到这个空姐好像没听见一样,眼睛瞟了范鸿喜一下扭头就走,像一个冰美人。

  虽然事情过去已经快40年了,但绿军装军人的热情与蓝制服空乘的冷漠形成鲜明的对比,让范鸿喜对民航的第一印象记忆深刻。

  1980年7月,范鸿喜作为中国青年代表团的成员访问罗马尼亚、南斯拉夫、意大利等国,第一次乘坐国际航班。从北京到德国法兰克福坐的是民航北京管理局运营的波音747客机,再转乘南斯拉夫航空的DC-10客机。外航乘务员服务热情,总是面带微笑,还送了一把纸扇作礼品。坐了几次外航航班后,范鸿喜心中产生了一个疑问:为什么我们的乘务员不喜欢微笑?

  1988年,在市政府协作办任经济技术处处长的范鸿喜被派到香港学习。当时,有一位讲课的港方商人是蒋震机器社总经理蒋震。他直截了当地对范鸿喜说:“你们内地人一直讲为