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民航宁波空管站正式实施塔台、进近管制物理分离



2018-10-15   作者:刘天国  来源:国际空港信息网   点击量:    打印本页 关闭


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   10月15日北京时间7时,宁波空管站正式启用进近管制场所,实现塔台、进近管制物理分离。民航浙江监管局空管处负责人姜瀚生,宁波空管站站长李学忠、副站长施红亮,以及机关业务部室有关领导莅临现场指导,共同见证这一重要时刻。

  近年来,宁波栎社国际机场发展迅猛,2010年至今航班年起降架次已实现倍增。据统计,2018年1月至9月,机场航班起降62911架次,同比增长14.9%,进近保障71052架次,同比增长14%,旅客吞吐量达867万人次,同比增长24.81%。预计全年机场起降将突破80000架次,进近保障将达90000架次以上,旅客吞吐量将首次突破千万,正式加入千万级机场行列。

  根据《民用航空空中交通管理规则》(CCAR-93-R5)有关规定,“年起降超过36000架次或者空域环境复杂的机场,应当设置进近管制单位”,“无条件设置进近管制单位或者在进近管制单位设立前,可以在塔台管制单位设立进近管制席位”。为顺应新时代发展要求,宁波空管站积极协调民航上级、地方政府、军航等相关单位,协商解决进近管制区划设,航管雷达选址及建设等重难点工作,于2014年4月29日在塔台管制室设立进近管制席位,并于2017年8月28日正式实施雷达管制。在此基础上,2018年正式启动塔台、进近管制物理分离工作。为此,宁波空管站精心谋划,扎实推进,制定了《塔进席位物理分离工作计划表》、《塔进席位物理分离方案》,明确各项工作任务、时间节点和责任人。各部门通力协作,按照工作计划,高质量完成设备安装、规章修订、培训演练、安全评估等各项准备工作。

  实施塔台、进近管制物理分离后,宁波进近将拥有独立运行场所,减少了不同管制席位间相互干扰,并为下一步宁波进近拓展管制区、管制区分扇等发展提供了广阔空间,宁波地区空域增容能力、航班保障能力将进一步得到提升。(文/ 刘天国   图/拜文翔)

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