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锡林浩特机场:成功保障中国商飞C919地面侧风试验



2020-05-25   作者:李青山  来源:国际空港信息网   点击量:    打印本页 关闭


锡林浩特机场收到锦旗.jpg

   5月24日6:40,伴随着一个轻盈的起飞滑跑,舒缓清脆的发动机轰鸣声,B-001C 号国产C919型飞机于锡林浩特机场起飞转场,标志着锡林浩特机场圆满完成了中国商飞C919型飞机的地面侧风试验保障任务。

转场合影.jpg

  C919飞机侧风专项试验目的是为了验证飞机侧风运行包线。侧风专项试验分为地面试验和飞行试验两部分。地面试验作为飞行试验的前置试验,需要在飞行试验前完成,获得地面侧风运行包线。

  为了协助中国商飞顺利开展地面侧风试验任务,试验初期,锡林浩特机场配合中国商飞完成锡林浩特地区4-5月气候特征、气象要素风的数据资料的调研与论证,又与中国商飞共同研讨制定地面试验方案,在机场现有站坪资源的前提下,为C919地面试验提供合适试验场地。为保证C919飞机按计划完成地面侧风试验任务,同时将对机场运行影响降至可接受程度,锡林浩特机场组织开展了地面试验的安全评估工作并制定了《C919地面侧风试验保障预案》。为确保万无一失,在地面试验正式开始前,机场公司与中国商飞共同完成了试验预案的演练工作。

C919飞机.jpg

  试验期间,机场公司各部门及驻场单位积极配合国产大飞机的试验工作,认真按照预案开展C919地面侧风试验的保障,在保证安全的前提下,为中国商飞C919地面侧风试验提供最大的便利及最优质的服务保障。2020年5月18日,锡林浩特机场公司收到中国商飞赠送的一面标有“并肩战斗共携手筑梦蓝天拼取证”的锦旗,以感谢锡林浩特机场公司对商飞中心试验飞行业务的大力支持。

  C919飞机自4月23日转场至锡林浩特机场,截止至5月20日中国商飞完成所有侧风试验点76个,涉及发动机、APU、空调共3个系统,包括发动机进气兼容性、APU进气系统等6个MOC5试验。

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