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哈尔滨机场:冰城旅游热 多家航空公司确定今年驻场安家



2017-03-09   作者:仇建  来源:国际空港信息网   点击量:    打印本页 关闭


   “冰天雪地也是金山银山!”随着春晚宣传效应的持续扩大,人民生活水平的不断提高,今冬黑龙江省的旅游客流空前高涨,呈现进出两旺的局面。哈尔滨机场高峰日起降航班422架次,单日旅客吞吐量最高达到63838人次,均创历史新高。

  这一连串令人眼前一亮的民航数据,也让各大航空公司的目光纷纷投向哈尔滨。记者从哈尔滨机场了解到,今年,哈尔滨机场又有吉祥航空,和本土航空龙江航空新增3架过夜航班。

  与此同时,厦门航空、春秋航空也已确定将会在哈尔滨首次投放过夜飞机。另有山东航空、奥凯航两家航空公司计划年内在哈尔滨机场新增过夜飞机。

  冰天雪地“梧桐树” 引来民航“金凤凰”

  今年冬春期间,全国范围客流呈现出一南一北两头热的趋势:一南,即至海南三亚,一北,说的就是黑龙江哈尔滨。记者从民航部门了解到,2016年,黑龙江省机场管理集团完成运输起降15万架次,同比增长8.6%;全省机场完成旅客吞吐量1894.9万人次,同比增长12.7%;完成货邮吞吐量13.0万吨,同比增长6.0%。

  其中,哈尔滨机场运输起降、旅客吞吐量、货邮吞吐量占省机场集团的比例分别为81% 、86%、96%。2016年,哈尔滨机场完成运输起降12.2万架次,同比增长12.8%;完成旅客吞吐量1626.7万人次,同比增长15.7%;完成货邮吞吐量12.5万吨,同比增长7.5%。

  记者从哈尔滨机场了解到,2016年哈尔滨机场旅客吞吐量全国排名第21名,同比上升1名;首次超越大连机场,跃居东北地区首位。2012年,哈尔滨机场旅客吞吐量曾一度落后大连机场419万人次,时隔四年的2016年,哈尔滨机场超越大连机场101万人次。

  记者从民航部门了解到,或许是看到哈尔滨机场客流的增长的巨大潜力和后劲,国内多家航空公司纷纷抢滩登陆。目前,加上吉祥航空1架、龙江航的2架飞机,哈尔滨机场过夜飞机已达50架。

  据了解,增加过夜飞机,对航空公司来说,都要增设很多部门,就意味着扎根哈尔滨,谋求长期发展。同时可以更好的减少故障导致的航班延误,更好的保障航班准点率等。与此同时,春秋航、厦门航也已确定将投放过夜飞机,“扎根”哈尔滨。山东航、奥凯航今年也计划“扎根”哈尔滨,投放过夜飞机。

  冰城人到圣彼得堡、曼谷、普吉岛可直飞

  记者了解到,中国民航局近日发布的《中国民用航空发展第十三个五年规划》提出,到2020年之前要完善华北、东北、华东、中南、西南、西北六大机场群。同时,积极打造国际枢纽,逐步提升成都、昆明、深圳、重庆、西安、乌鲁木齐、哈尔滨等机场的国际枢纽功能。2015年开通的哈尔滨至叶卡捷琳堡货邮包机,在2016年,已升级为国际货运正班航线。

  如今,哈尔滨机场的通达性已让冰城人的出行空前便捷:2016年,哈尔滨机场共有航线207条(其中国内航线176条,国际直达航线27条,地区航线4条),同比净增32条;通航点115个(其中国内航点89个,国际航点23个,地区航点3个),同比净增19个,机场通达性进一步提升。哈尔滨机场与国内34个省级行政区的省会城市中的31个实现通航,除距离较近的长春和沈阳外,只有拉萨尚未通航。对于比较热门的航线,哈尔滨至北京、上海航班每日均超过20班,至三亚、深圳、青岛、杭州、济南和南京航班每日超过10班,有效地提高了哈尔滨至主要城市的整体运力,满足直达旅客的出行需要,为中转旅客的快速集散提供了条件。进一步加大周边支线机场的市场拓展度,已经与17个支线机场实现通航,基本初步形成了以哈尔滨为中心,辐射国内重要一、二、三线城市的航空网络。

  据了解,2016年,哈尔滨机场国内旅客量1544.0万人次,占总量的比例为95%;国际及地区旅客量82.7万人次,占比5%。出国旅游,对于冰城人来说已经越来越常见。哈尔滨机场如今也已经具备连接俄罗斯、日本、韩国等周边国家的空中交通网络。

  目前,哈尔滨机场已开通了了圣彼得堡、曼谷、普吉岛等国际新航点,冰城人出国游玩更方便,不必再为转机而浪费时间和精力了。

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