邢琦：“暖男”机长

 　　过硬的飞行技术、良好的飞行品质，飞行13年，总飞行12000小时，作为山航飞行部一大队103中队的一员，邢琦始终严格要求自己，头脑冷静、处事果断的他总说自己“运气好”，而这分好运气正是来自他每一次飞行、每一个起落的日积月累。

　　从高中到大学，终圆蓝天梦

　　每一次飞行、每一个起落对于邢琦来说，都有着非凡的意义。“飞行能给我带来快乐。”邢琦说。

　　他的飞行之路始于2003年，那一年邢琦还是一名即将毕业的大四学生，当时山航来到学校招飞。在那之前，邢琦甚至不知道还有“大改驾”(大学生改飞行驾驶)这条路。“其实高中时期我就有一个飞行梦，当时我参加过空军招飞，可惜因为体检没有通过，与蓝天擦肩而过。”邢琦说。打那时起，他原本以为自己这辈子不可能再完成自己的蓝天梦。

　　机会来了，邢琦想要再试一试。

　　抱着试一试的心态，邢琦一路“过关斩将”，经过严格的层层筛选，最终顺利通过了体检，与山航签约，成为一名“准飞行员”。

　　经过一段时间的理论学习，2004年5月，邢琦去往美国航校进行了为期13个月的飞行驾驶学习，正是这13个月的学习，不仅让邢琦考取了相应的执照，学到了飞行驾驶的技术，更为重要的是让他懂得了飞行的意义。“飞行是一件严谨的事，每一个操作每一道指令都要严格按照程序来，安全永远是第一位的。”邢琦说。

　　学成归来后，邢琦正是成为山航一名飞行员，经过波音737机型的改装后，邢琦真正坐上了波音737的驾驶舱，他至今还记得自己当年第一次进驾驶舱时既兴奋又紧张的心情。“更多的是一种‘神圣感’。”邢琦说。当他穿上制服，拉着飞行箱时，他的内心就有一种“神圣感”。

　　带着这种“神圣感”，邢琦从观察员开始做起，副驾驶、机长、教员……邢琦成长的速度很快，每一个阶段都走得很踏实。

　　化身乘客，懂得机长责任

　　2010年9月1日，是邢琦晋升为一名责任机长的日子。

　　在邢琦看来，副驾驶的工作就是要不断地磨炼飞行技术，把自己应该做的操作做好;而作为一名机长，更多的是要保障整架飞机及所有旅客的生命财产安全，“机长要全局考虑，还要有很强的沟通协调能力。”邢琦说。

　　有一次邢琦自己坐飞机出行，近6个小时的长途飞行，飞机落地后客舱里突然想起了掌声。“当时我第一反应是旅客们为什么要鼓掌?”邢琦说。作为一名专业人士，他能感受到当时驾驶飞机的机长落地的确很好，但飞机既没有遇到险情，也没有突发任何意外，正常的落地，掌声从何而来。

　　直到后来，邢琦才明白，在经过6个小时的长途飞行到达目的地后，那是旅客内心最真实的感受，掌声里包含了许多，既有对机长驾驶技术的称赞，也有安全到达目的地的喜悦，但对于总是在驾驶舱里的邢琦来说，这是他第一次听到旅客的掌声。“那次经历对我的触动很大，让我更加懂得了飞行是为了什么。”邢琦说。

　　从2006年正式在山航飞行开始，邢琦已经在山航飞了13年，他总是笑称自己“运气好”，飞行一直很顺利，很少遇到比较严峻的飞行考验。

　　可身边的同事们都知道，“好运气”归根结底源自他长年累月的经验积累，练就了一身飞行本领，有过硬的技术支撑，邢琦的飞行之路才能够顺顺利利。

　　对于飞机驾驶，平常很注意积累总结，每次落地后都会反思总结自己当天的飞行，不断地磨练细化自己的技术。有一次邢琦飞昆明-上海虹桥的航班，就在飞机即将落地时显示襟翼前缘装置没有放出来。襟翼前缘装置放不出来，飞机降落时增升装置的设置就会变化，降落的速度也会变得更快。这对飞行员来说是一次技术上的考验。“当时从襟翼30°落地变成了15°落地，按照手册规定是可以继续落地的，但对于飞行员提出了很高的要求。”邢琦说。没有犹豫，邢琦立刻与地面管制员联系，“着陆距离”“占用跑道时长”“前后机间隔”等信息确认后，邢琦驾驶飞机落地。那是一个近乎完美的落地，因为“特殊”的情况，邢琦比平时落地更加谨慎。“像这样的情况，我们平时都要反复训练，真正操作时整个机组配合得很默契。”邢琦说。操纵飞机、查询手册、联系地面，机组每个人分工明确、各司其职，才有了最终近乎完美的一次落地。

　　邢机长还是一位大“暖男”

　　说起自己教员的身份，邢琦笑称自己多半的教学经验是从妻子那里“取经”。邢琦的爱人是一位教师，刚开始做教员时邢琦的教学风格是“简单粗暴”型，“刚开始我根本不懂‘因材施教’。”邢琦说。后来他才慢慢懂得每一名学员都是不同的个体，作为教员要掌握好教学的“度”，既要教给别人技术，又不能说得太过，打击学员的自信心。“给别人一杯水，自己要有一桶水。”邢琦说。

　　不管是模拟机教学，还是航线带飞，邢琦总是喜欢与学员交流。遇到有心的学员，邢琦会跟对方说很多，“有的学员爱问，不管是什么问题，只要我知道都会回答，即便自己也不明白的问题，再查询手册后也是对自己的一种提高。”邢琦说。

　　做事严谨、认真负责的邢琦，其实也是一位超级大“暖男”。经常坐飞机的旅客可能会注意到，每当通过廊桥望向驾驶舱时，大部分机长都会把驾驶舱窗口的窗帘拉上，或是不想被旅客拍照、或是个人的一种习惯，但邢琦从不拉窗帘。

　　有一次他执飞航班，飞机落地后旅客开始下机，就在这时乘务员带来一个小本子，原来是一名小朋友想让机长叔叔签名。听到这个要求，邢琦立马拿过本子，在上面写上了一段嘱咐的话后签上了自己的名字，随后他找到了这位小朋友，跟他一起拍照合影。有时候廊桥里也会有旅客跟邢琦打招呼，每次他都会有礼貌地回应对方。“很多旅客有可能是第一次坐飞机，对飞机里的一切都充满好奇，也许透过一扇窗户跟旅客打声招呼对于飞行员来说没有什么，但可能就会给旅客带来一种不一样的飞行体验。”邢琦说。

　　除了飞行，邢琦在生活的大部分精力都用来陪伴家人。作为一名机长，工作中的邢琦自然很少能回家，驻外更是家常便饭。“有时候感觉回济南才是驻外。”邢琦说，他经常是回家拿一些换洗的衣服，然后就飞到外地驻外四五天。所以只要在家，邢琦就会扮演好生活中的各种角色。父母的儿子、妻子的丈夫、孩子的爸爸……尽管在家的时间并不多，但邢琦一直很享受与家人在一起的时光。

　　有时邢琦喜欢跑步，从3公里到5公里再到10公里，不管是在家还是驻外，不过是国内还是国外，几乎每到一个地方邢琦都能找到适合慢跑的地方。有时候过站3个小时，他也会带上运动鞋在机场附近跑上一会儿。“跑步的目的还是为了锻炼身体，我们这个职业对身体素质要求很高，只有拥有一个健康的身体，才能有更好的飞行、更好的生活。”邢琦说。

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