为民航优质服务提供更多资源支持

　　随着我国民航业服务水平的提高，越来越多针对特殊旅客的服务被机场和航空公司推出，为广大旅客带来了更大的便利。这些服务可谓叫好又叫座，体现了我国民航业的服务水平。对此，笔者建议，包括航空公司和机场在内的各民航单位，应进一步做好市场调查，对叫好又叫座的服务提供更多资源支持。

　　笔者在携带儿童出行时，对一些便利的特殊服务印象尤其深刻。比如，某机场针对儿童旅客，提供了儿童手推车，方便儿童旅客乘坐，解决了登机口距离较远、带儿童行走不便的问题。此外，越来越多的机场还在等候区内开辟了儿童乐园，为小朋友提供了玩耍的场所。有了这些服务后，很多旅客都表示，再也不会出现一边背着大包小包，一边还得抱着孩子的尴尬情况了。而儿童也能从机场找到更多乐趣，爱上了乘坐飞机出行。

　　应该说，这些叫好又叫座的服务并不会带来直接的经济利益，甚至还需要机场等部门付出更多的人力物力财力去进行设施维护，尤其是在寸土寸金的机场候机楼，每开辟一个游乐区，就挤占了可供商业活动的面积。但是，这些服务的隐形收益远非直接的经济利益可比。尤其是随着民航大众化的发展，越来越多的家庭旅客出行，对于服务的需求和感知更加敏感，选择的灵活性也更强。所以，在这些叫好又叫座的服务上进行投入，会为航空公司和机场带来更大的品牌推广力度和更强的市场竞争力。

　　因此，航空公司和机场在深入看到这些叫好又叫座服务的潜在价值后，应加大市场调查，一方面有针对性地对这些叫好又叫座的服务加大投入，以更好地满足旅客需求。比如，前文所述的儿童推车服务，机场方可以针对暑运、寒假等儿童旅客出行高峰期，有针对性地增加推车数量，让这一备受欢迎的服务被更多儿童旅客所享用。另一方面，还可以利用网络、现场问卷等方式，针对特殊旅客群体的出行需求进行调查，以推出更多的叫好又叫座的服务。

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