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治理航意险之乱:消除行政定价 解除捆绑销售



2013-07-15   作者:曲哲涵  来源:《人民日报》   点击量:    打印本页 关闭


  航意险的保障成本不过2、3元,销售“暴力”、定价“暴利”,还时不时冒出假保单事件。“航意险”治乱,要规范市场竞争秩序,消除行政定价、解除捆绑销售,实现供需双方的信息对称,让消费者拥有真正的选择权

  前次说“不买航意险您也有保障”,有些业内人士看了标题立刻反驳:航意险增加了乘客的保险保障,你们说不买也有保障,不是跟“提升保险观念”的时代潮流唱反调吗?

  别急,我们只是告诉读者,航空意外不惟航意险才有赔偿。承运人责任险提供的是“基础保障”。生命无价,本着为自身着想、为家人负责的态度,无论是强制的还是自由投保的,保险保障当然多多益善。

  为什么要态度决绝地反对当下的“航意险”呢?

  登录国内几家主要的航空公司售票网站,预定机票后只有一两家保险战略合作伙伴的航意险产品可选;在携程网上订机票,优惠机票和某公司航意险也是“固定组合”;在街巷宾馆的订票点买机票,优惠机票大多与航意险捆绑销售。更离谱的是,前不久笔者和另两位专门报道保险行业新闻的记者,在南方某中等城市的机场办理登机手续时,三人中年龄最小的记者忽然被要求另交20元钱,看机场工作人员那严肃认真的表情,女记者还以为是行李超重、或是犯了其他什么错,直到接过一张航意险保单,才发现自己随机“被保险”了……

  如此捆着、绑着、赖着,非让人购买一次性的航意险,其实保障成本不过2、3元。销售“暴力”、定价“暴利”,加之时不时冒出假保单事件,若以倡导它来提高公众的保险观念,那百分之百在侮辱群众的智商。

  如果您真的很有保险意识,不满足“承运人责任险”那保额40万元的“基础保障”,稍微勤快点儿,就能在市场上找到很多性价比高的一年期、半年期保险产品。比如某公司推出的交通综合意外险,全年保费100元,保障范围覆盖海、陆、空,身故保额40万元,残疾保额高达800万元,还赔偿航班延误损失;另一公司的一年期航空意外险,保费58元,保额100万元。

  诸多卡式保单更加丰富便捷:有“意外险保障式”,“境内、境外旅游保险卡”,“少儿假期保险卡”除了保费便宜、保额高,还附带紧急救援等增值服务……横竖比较,我们都该立场坚定、不折不扣地反对当下的航意险!

  航空公司、售票点、机场之所以能大卖一次性航意险,让暴利买卖长盛不衰,无非是利用某些乘客平时不注意保障,临出行才赶着“抱佛脚”,匆忙间无暇比较产品优劣。

  大家与其一次次被剥削,不如从长计议,真正掂量一下自身的保障需求,早日武装上合适的意外保障。

  “航意险”治乱,归根结底,要加大宣传引导力度,实现供需双方的信息对称,让消费者拥有真正的选择权;要规范市场竞争秩序,消除行政定价、解除捆绑销售,无论是价格、渠道还是份额,让市场拥有充分的决定权;要加强协同监管,防止在跨行业领域出现监管真空,让各项制度有高效的“管理权”。而这些工作,同样适用于驱除保险市场上其他的“怪力乱神”。

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