民航报观察：航班正常 旅客有责

　　5月8日，国内某航空公司的航班因运力调配、流量控制等诸多原因造成了延误。原本延误时间不足2小时，可由于该航班35名旅客坚持要求赔偿，不愿意登机，航空公司与旅客之间又僵持了30分钟。最终，机长不得不做出甩客起飞的决定。于是，航空公司工作人员从航班上清理出这些旅客行李，并重新做配载平衡。在航班延误3个多小时后，终于起飞！事后，该航班的机长就表示，其实如果旅客配合航空公司抓紧时间登机，航班延误时间完全可以缩短至1个半小时。

　　类似的事情已经多次在民航上演。对搭乘航班的旅客来说，最重要的安全、快速地到达目的地。可是，不论是保障安全还是保障航班正常，都需要旅客的配合。经常搭乘飞机出行的旅客，应该不止一次在候机楼内听到广播通知：“某航班的旅客，请您赶紧达到某号登机口，您乘坐的航班马上就要起飞！”旅客不按时登机，航班如果等待旅客，则必然会延误；如果不等待旅客，则航空公司还需要找出旅客的托运行李，航班延误还是会发生。如果所有旅客都积极配合执行民航规定，提前到达候机楼办理登机手续，牢记登机时间，因为旅客导致的航班延误完全可以避免。

　　在航班延误发生后，民航单位和旅客一样焦急。此刻，旅客积极配合就能够将延误时间缩至最短。当然，这也不意味着旅客要放弃自己的权利，而是应该遵守契约精神，合情合理合法地争取权利。就上述事件而言，旅客针对延误时间不足2小时的航班索要赔偿，确实不合理，旅客还采取了拒绝登机的方式要挟航空公司，更是不理智。

　　日前，中国民用航空局公布了3月全国航班正常统计情况，全国25家客运航空公司平均航班正常率为78.07%，同比提高5.51%；全国主要机场平均航班放行正常率为86.72%，同比提高3.88%，均为近年同期最高。民航航班正常整治工作可谓是初见成效。要保证航班正常，固然需要民航单位的努力，也需要旅客承担起应有的责任。

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