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45名旅客缘何滞留机场?



2013-12-04   作者:孙鹏  来源:《中国民航报》   点击量:    打印本页 关闭


  近日,美佳航空一架由上海直飞马尔代夫的LV199航班在能正常起飞的情况下,因逆风行驶必须装载更多的燃油而不能全员载客,将本次航班的45名乘客留在机场,这一事件让不少人感到惊奇。航班延误是我们乘坐飞机时经常遇到的情况,究其原因,有天气变化、流量控制、飞机故障等,但是“逆风”的确是我们很少听到的理由。

  据业内人士解释,由于每个机型都有极限运输量,在某些航线上,正常情况下可以保证运行正常,但遇到某些特殊天气,可能就有问题。比如,渐入冬季后,向西飞行的航班受西风影响,飞行时间会明显延长。夏秋季直飞的航班到了冬春季,就只能选择经停西安或其他地方加油,否则会出现无法满载,需要减客的情况。如遇到类似的突发情况,航空公司通常能够采取增加备降机场、更换机型或者减客、减货等措施。但美佳航空的情况比较特殊,因为是国际航班,中途油不够,增加备降机场比较麻烦,牵涉到所停国家的许可和加油协议;而此航班又是上海返回马尔代夫的回程航班,不可能更换机型,因而只能选择减客。

  据了解,45名旅客在滞留机场后,航空公司陆续为其办理了改签手续,并进行了相应的赔偿工作。但是无论怎么说,这种滞留旅客的情况都是我们不愿看到的。作为执行此次飞行的美佳航空,也给我们留下了一些警醒与思考。

  众所周知,飞行的基础是安全。虽然生活在快节奏时代里的人们受益于飞机的便捷,但是在追求便捷的同时,更应该注重安全。纵观世界航空史的历次重大事故原因统计,飞机装载不当和燃料准备不足赫然在列。虽然这些都不是构成重大事故的主因,但因其对飞行安全存在潜在不利影响,是不能被忽略的。从这一点上来说,美佳航空将安全放在第一位的思维方式是没有错的。但对其做法,笔者不能苟同。

  就美佳航空给出的解释,被留下的45名旅客表示非常不理解。虽然航空公司的工作人员立刻为旅客改签了航班,但这些旅客必须经停香港,转道飞往马尔代夫。据了解,一些跟团旅客的行程也因此缩短。对于旅客的质疑,笔者分析有两方面原因:一是旅客在没有思想准备和事先通知的情况下被迫滞留机场,破坏了他们原有的行程;二是关于为什么是这45名旅客被留下,而不是同航班的其他旅客的质疑。

  尽管美佳航空的此次行为保证了航班的正点与安全,但笔者认为无论哪家航空公司都不能以追求正点与安全为由牺牲旅客的正当利益。首先,为保障航班正点,航空公司需要建立起针对突发情况的快速反应机制,为航班配备足够的运力保障和设备物资;其次,当变换季节时,应该对该季节容易出现的天气情况进行预测,及时与气象部门沟通,提前预防,有针对性地对航班进行调整,而不是当本应可预防却忽视的问题真正出现时才临时考虑解决办法。

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