低成本航空:让打“飞的”出游成为可能

　　市民打“飞的”出游的日子可能不再遥远了。近日中国民航局副局长夏兴华表示,未来几年中国将大力发展低成本航空,让民航飞入寻常百姓家。

　　低成本航空主打低廉票价,但用“便宜没好货”来看待这类公司可能并不妥当,专家指出,低成本航空带来的启发和机遇远不止廉价机票这么简单。

　　优势明显但认知有限

　　本月上旬,民航局、发改委联合下发通知表示取消国内航线机票下浮幅度,但多家航空公司接受采访时表示暂无调整计划。一些谋划近期出行尤其是出境游的游客于是将目光更多投向低成本航空公司。出国游比国内旅游还便宜,在一些抢票达人眼中,这就是低成本航空公司的魅力。

　　低成本航空在开源节流方面可谓无所不用其极,但与此同时,它能存活并流行到现在凭的是一些显而易见的好处。如果选择乘坐亚太地区知名的低成本航空公司马来西亚亚洲航空,11月底由上海出发前往南半球城市墨尔本的机票不到3000元;同一时段的全服务航空,这个价格只够到达太平洋上的某个无名小岛。

　　业内人士提示,虽然不少国内游客都有淡季时购买折扣机票的经历,但这同低成本航空是两码事。今年7月,有人因航班延误的索赔要求得不到满足而投诉当时唯一的国内低成本航空公司春秋航空,最后还被列入“暂无能力服务的客户名单”。这件事说明,低成本航空公司“让更多普通大众坐得起飞机”的初衷和国人对于飞机这种“贵族”出行方式的期待相距比较远。

　　规模发展困难重重

　　截至目前,已有马来西亚亚洲航空、新加坡虎航等来自5个国家的13家航空公司在中国运营低成本航线。2005年开始运营的国内首家低成本航空公司春秋航空也已结束“孤独之旅”——海航集团旗下的香港快运转型廉价航空后于上月月底完成首航,同日另一品牌西部航空宣布以低成本模式进驻郑州;吉祥航空也表示正在筹备新的廉价航空公司“九元航空”。

　　低成本航空公司近期的这些大动作看似搅动国内航空市场“一池春水”,但其在中国的规模化发展还面临很多阻碍。如进口飞机高税负和大批量采购难以实现等,春秋航空负责人透露,由此导致的成本增加也有几百万美金。

　　此外,约占运营成本10%左右的机场起降成本需要借助廉价航站楼实现,在这样的航站楼内,通常也没有摆渡车,乘客需要步行至飞机前。但自从中国首个廉价航站楼于2009年在郑州停运,似乎还没有哪家机场有意推出新的廉价航站楼。

　　鲇鱼效应和目的地利好渐显

　　近期航空市场的一些动向证实,低成本航空公司对人员、航线等各类资源的配置效率正对普通航空公司产生越来越重要的借鉴意义。

　　据报道,国外一些航空公司开始将座位上方的行李舱提供给出价更高的人,还有一些公司会将优先登机权交给愿意付费的人。不久前有英国公司推出了新型飞机座椅方案,这种依靠智能构造能提供多种尺寸的座椅允许乘客按照所占空间付费,航空公司可借此从体型较大或者希望拥有更多私密空间的乘客身上实现更多收入。而低成本航空公司在用低票价吸引消费者的同时,也试图用高于票面价格的服务留下消费者。一些低成本航空公司的包裹丢失率、航班准点率指标远好于普通航空公司。

　　就在上个月,亚洲航空公司开通了吉隆坡往返南澳大利亚阿德莱德的航线,一个月时间已有上万名马来西亚及中国游客通过该航线前往当地。一位旅行社负责人告诉记者,低成本航空公司正在打造国内、国际旅游目的地的城市和地区得到更多支持,因为它们能将目的地倡导的“快旅慢游”从概念变成现实——人们会更容易到达这些地区,并且在交通成本下降后,有可能将更多支出用在吃住游及购物、娱乐项目上。

　　另有最新消息显示,台湾地区也在筹建首家台湾籍廉价航空公司,目前已有中华航空和复兴航空加入第一名宝座的争夺战。机票价格战越发频繁的今天,廉价航空领域硝烟四起的场面似乎也不远了。

　　低成本航空

　　低成本航空在西方被称作“无花饰”(No　frills)航空,意指普通航班上一些看似理所当然的服务在这里多为付费项目。被简化的服务至少涉及:更低的餐饮标准、更窄的座位间距、更轻薄的航空杂志、更少的免费行李托运额。当因机务维护、航班调配、机组等原因造成航班延误或取消,旅客无法享受安排膳宿等补偿及赔偿措施。

　　据了解,低成本航空最早由美国西南航空公司创建,在上世纪80年代其它全服务航空公司因激烈的价格战损失惨重时,该公司凭借这一模式创造了辉煌业绩。其中的秘诀是尽可能简化乘客服务,借此降低成本,从而长期提供大量廉价机票。

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　　在享受票价带来的惊喜之前,乘客不妨先参考下述注意事项:

　　1.每个廉价航空公司对于退订、改签以及行李重量等方面的规定通常是不同的;

　　2.廉价航空公司经常会对很久之后的机票举办大型促销活动,但一些特价票既不能改签也不能退票;

　　3.廉价航空公司的票价只包含机票和税费,不包含飞机餐、水等费用;如果要选座,通常需要支付十几元到几十元不等的费用;

　　4.一些廉价航空公司对随身行李的尺寸也有严格要求。为了减轻行李重量,国外不少达人甚至发明出将衣服全部穿在身上的招数。

　　5.只要事先查询并遵守规定,廉价航空也能带来舒适的飞行体验。乘坐过泰国鸟航的游客表示,飞机有15公斤的免费行李额和小点心提供,跟普通航空公司没什么差别。

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