您现在所在的位置:首页 > 空港文化 >> 正文

·借力地方政府“标签” 海航重回“老套路” (2013-05-04)
·郑州机场公司化运营 促进河南航空物流发展 (2013-05-04)
·中国民航如何经营好大型宽体飞机? (2013-05-04)
·合肥机场内部曝光 (2013-05-03)
·航空运输行业:4月行业难言乐观 期待未来趋势好转 (2013-05-03)

·中国大飞机之梦渐行渐近:打破纯国产化误区 (2013-05-03)
·ARJ21-700飞机大侧风科目试飞取得重大进展 (2013-05-03)
·中国民航如何经营好大型宽体飞机? (2013-05-03)
·航空公司的规定:买特价机票不能退也不能改签 (2013-05-03)
·机场建设与运营的成都经验 (2013-05-03)

·航空经济专家:打造机场到城区“黄金走廊” (2013-05-02)
·中国民航大学与内蒙古民航签订合作框架协议 (2013-05-02)
·巨无霸飞机如何改变枢纽机场的发展? (2013-05-02)
·劳动最光荣:坚守在岗位上的民航人 (2013-05-02)
·重温首航 海航奉献更精彩体验 (2013-05-02)

·出门熟读危险机场“黑名单” (2013-05-01)
·航空业服务理当接轨国际 (2013-05-01)
·简洁、美观、得体 东航一线员工更换新制服 (2013-05-01)
·航空公司 不能无视乘客 (2013-05-01)
·航空业移动服务投进大 但物有所值 (2013-05-01)

·乌鲁木齐国际机场繁忙的劳动节 (2013-05-01)
·空姐,风光只在拖着工作箱走过航站楼的那一段路 (2013-05-01)
·齐翔新增加一架罗宾逊R44直升机 正组装调试 (2013-05-01)
·如何做好航空公司本钱控制? (2013-05-01)
·中国航企借大飞机“走出国门” (2013-05-01)

·李文丽、吴尔愉携手蓝天齐飞彰显劳模标杆 (2013-04-30)
·空中客车CEO:未来20年 中国需千架A350飞机 (2013-04-30)
·借力廉价航空,突围国际困局字号 (2013-04-30)
·从买着玩到买着用:中国公务机消费趋于理性化 (2013-04-29)
·留人先留心 解决空乘频繁流动问题需内外兼修 (2013-04-29)

·波音787复航无法改变印度航空的困境 (2013-04-29)
·全球最具特色的机场餐厅大盘点 (2013-04-29)
·搭起空中生命线——东航四川转运地震伤员小记 (2013-04-29)
·“地沟油”变身航空煤油渠道仍不畅 (2013-04-29)
·沈阳桃仙机场机务维修部圆满完成消防应急演练 (2013-04-28)

·全球最值得一购的六大机场 (2013-04-28)
·世界最危险的机场 (2013-04-28)
·第八届中国花博会“花博号”飞机首航 (2013-04-28)
·记国航西南客舱安全检查员孙芳萍最后一次飞行 (2013-04-28)
·是谁动了民航的“奶酪”? (2013-04-28)

·中国民航宽体飞机经营思考 (2013-04-28)
·湖北民航迎来首架“天空内饰”波音客机 (2013-04-28)
·业内人士:民航企业可以深度开发利用微信的价值 (2013-04-28)
·雅安救援受困空域管制 民航界呼吁放开限制 (2013-04-28)
·图说温州:法国飞行队 温州秀特技 (2013-04-28)

·业内人士称南航三大航空公司中盈利压力最大 (2013-04-27)
·空姐着女仆装服务 网友热议:策略好还是没节操 (2013-04-26)
·机票销售即将开启微信营销时代 (2013-04-26)
·国民航界呼吁放开空域限制分析探讨 (2013-04-26)
·“通用航空应急救援”在华蹒跚起步 (2013-04-26)

  • 政策
  • 焦点
  • 人物
  • 航企
  • 建设
  • 商务
 

关于我们 | 法律声明 | 广告服务 | 联系我们 | 设为首页

北京新航联文化传媒有限公司版权所有,未经授权不得转载或建立镜像

Copyright www.iaion.com all rights reserved  

京ICP备13027085号-2