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井冈山机场扩建:坚守使命 承载民航腾飞梦



2017-07-13   作者:郭珍  来源:国际空港信息网   点击量:    打印本页 关闭


   圆满建设好井冈山机场新航站楼,积极推进井冈山机场二期扩建工程,是吉安市委市政府实现“三个走在前列”和实施“两大战略任务”的重点项目和重要举措,也是吉安老区人民多年的美好愿景。井冈山机场自2015年5月开始筹建扩建项目管理部,2015年6月15日顺利开工建设,2017年4月29日井冈山机场实现临时航站楼完美转场,这标志着井冈山机场扩建工程项目管理部(以下简称项目管理部)取得了阶段性的成绩。

  从井冈山机场二期扩建工程的预可研、立项、可研、批复、开工、建设、临时航站楼竣工……到实现井冈山机场临时航站楼的顺利转场,再到新航站楼原址上如火如荼的重建,这其中的每一个历程无一不饱含市委市政府、首都机场集团、江西机场集团、井冈山机场各级领导的心血,无一不凝聚了井冈山机场二期扩建工程项目管理部建设者的所有力量,无一不倾注了老区人民迫切要腾飞的期盼,期间的酸甜苦辣,折射出了机场扩建项目管理部为民航腾飞、筑梦空港所倾注的太多感人情怀。回顾临时航站楼转场工程历程,项目管理部工作人员挥汗如雨,投身工程建设现场的情景,历历在目,页页篇章……

  描绘蓝图 筑梦空港

  井冈山机场二期扩建工程是民航“十三五”规划中的重点建设项目,是吉安市、江西省重点工程。在市委、市政府和江西省机场集团公司的坚强领导和大力扶持下,2015年6月15日,井冈山机场二期扩建顺利奠基动工,为这个原设计年吞吐量28万人次、机位只有两个的机场解决发展瓶颈,迎来新的“前景”。整个二期扩建工程总投资3.9056亿元,预计2018年6月全面完工。扩建后,新的航站楼由目前的3340平方米扩展至13640平方米;机位由原来的2个扩展至9个,其他配套服务功能更是达到支线机场一流水平,将满足年吞吐量100万人次、货邮吞吐量3500吨、飞机起降12821架次的需要,有效地缓解机场容量饱和的运行压力,极大地满足区域航空运输快速增长的迫切要求。

  2016年8月14日,吉安市市长王少玄陪同首都机场集团公司总经理刘雪松一行调研井冈山机场二期扩建工程时,他强调:在扩建工程的建设运营、安全保障中,机场二期扩建管理部要按照“三个共同”、“四个工程”的目标,加强管理、提升服务、树立形象,将井冈山机场打造成首都机场集团支线机场中的一流品牌。

  2016年11月28日,市委书记胡世忠实地调研井冈山机场二期扩建工程建设进展情况。胡书记强调,要发扬井冈山革命传统的优良作风,坚持时间服从质量原则,把井冈山机场建设成一个“质量一流、品牌唱响”的机场,把项目打造成能经得起时间检验的精品工程。

  市委市政府审时度势,井冈山机场扩建项目管理部重在“落实”,以只争朝夕的紧迫感、时不我待的危机感、舍我其谁的使命感,抢抓机遇,攻坚克难,努力协调项目建设,强力推进工程进程,对提升井冈山机场保障能力和服务水平,繁荣井冈山旅游等产业,为促进井冈山革命老区、原中央苏区振兴发展,让红色革命老区人民借力航空走出江西飞向全国具有非常重要的意义。

  厉兵秣马 强力推进

  按照不停航施工计划要求,项目管理部在工程项目上紧扣井冈山机场扩建项目飞行区工程竣工使用、临时航站楼建成运行、新航站楼开工建设三大控制性工程,咬紧目标,把控质量,保障安全,谨慎操作,推进工程建设取得较好成效。

  “时间紧,任务重,工程推进时间又恰逢多雨的冬季和春季,给建设者们带来了极大的困难。”井冈山机场二期扩建工程项目管理部综合处处长罗四平告诉笔者,从2015年10月下旬以来,出现了历史罕见持续降雨现象,年初春汛及入夏以来的持续强降水及超高温天气,对道面土基、水稳、砼施工造成严重制约。而井冈山机场区域范围小,运行、施工交叉点多,影响范围广,施工协调难度大。因需确保不停航施工,飞行区施工虽采取了物理隔离措施,但多数区域白天长期不能施工,夜间施工客观上影响工作效率。

  临时航站楼转场初定在2017年5月,而纵然面临重重困难,建设者们仍按照“不停航施工”原则和要求,创新建设管理模式,打破恶劣天气的影响,在多雨潮湿的春季,坚持“白+黑”,没日没夜、风雨兼程,挽起裤脚、撸起袖子加油干!最大限度地提升效率,在合同规定的时间内提前完成了地基开挖、混凝土基础施工、钢结构施工,满足各分项施工质量要求。为保证临时航站楼的完美转场,顺利投入使用,井冈山机场扩建项目管理部的建设者和运营筹备工作人员数不清放弃了多少个节假日,熬了多少个夜晚,付出了多少心血与汗水,为临时航站楼的顺利转场,机场二期扩建工程的顺利推进,唱响了一个个平凡而又感人的故事。

  机场建设是一个复杂的系统工程,正是由于施工前期策划组织严密,机场扩建项目管理部提前谋划,每个环节穿插合理、时时跟进、衔接顺畅、统筹推进,后期又跟进整改,没有造成窝工现象,创造出了机场建设的“民航速度”,临时航站楼顺利转场运行,向市委市政府交了一份满意的答卷。

  倾心投入 完美转场

  井冈山机场二期扩建工程自开工建设以来,得到了指挥部各成员单位的大力支持和井冈山机场的通力配合。在市委市政府领导的高位推动下,项目管理部按照“三抓(抓前期、抓工期、抓管理)、两保(保安全、保质量)”的工作思路,求真务实,真抓实干,克服了种种困难,全力以赴,实现了临时航站楼完美转场。

  井冈山机场扩建指挥部领导多次亲临现场指导,针对临时航站楼的最终落成需要进行协调的问题,市政府副市长朱新堂亲力亲为。

  2017年4月11日-12日,民航华东地区管理局对井冈山机场二期扩建工程飞行区工程行业验收及临时航站楼进行适用性检查,项目管理部、井冈山机场、各施工单位、监理单位把这次验收检查列为当前重中之重的工作,但经检查却仍有25项工作被列为需要整改之项,扩建项目管理部倍感压力,转场运行时间为4月底,剩余整改时间不足两周!

  2017年4月26-27日,民航江西监管局检查组对整改情况进行验收,发现在半个月不到的时间,需要整改的问题已全部整改到位,监管局一行在惊讶之余,对井冈山机场扩建工程项目管理部坚守阵地,实干苦干的工作作风——赞赏有加。

  原来,井冈山机场扩建项目管理部主任谢海泉在接到检查组所反馈的25个问题后,高度重视,立即整改。他会同井冈山机场全面抓管理、抓进度、勤协调,分别到航站楼、飞行区查看工程的进展情况,对进展慢的项目及时督促,并交办综合管理处,及时督导、并跟踪落实,确保工作事事有落实、件件有回音。

  而针对需要协调的问题,谢海泉主任要求项目管理部所有工作人员及施工单位充分发挥“担当实干、马上就办”的工作作风,对每一项整改工作要做到当下就处理,马上就办理!正是在这种精神的指引下,谢海泉带领项目管理部全体工作人员,迎难而上、全力以赴,持续奋战,整改两周,硬是啃下了这块“硬骨头”,将25个问题全部整改落实到位。

  “不积跬步,无以至千里;不积小流,无以成江海。”项目管理部重视施工安全召集每日与井冈山机场、各施工单位、监理单位召开四方会议,安排当日需要解决的问题。经过各方的共同努力,有效确保了飞行安全和施工安全的“双安全”,坚持了时间服从质量的原则,在施工过程中,科学组织各环节施工,确保工程管理到位、监理到位、责任到位;安全工作做密做实,抓好了不停航施工现场管理工作,协同机场方加强了薄弱环节、重要关口的闭环管理,提升了安全管理水平,保质保量的推动了井冈山机场扩建工程。

  雄关漫道真如铁,而今迈步从头越。当下,井冈山机场临时航站楼已顺利转场,而在不远的未来,我们还将迎来新航站楼的再次转场,笔者仿佛看到二期扩建后的新航站从这片红土地上拔地而起,巍然屹立在井冈山机场,那么的恬静自然,像在诉说着她的到来,将与我们共筑“井冈梦”。难忘转场岁月,二期扩建工程虽未完工,但那些扩建、转场工作却清晰记录的是井冈山机场扩建项目管理部坚守使命的一段峥嵘岁月!点点滴滴、林林总总、历历在目,共同汇成了井冈山机场二期扩建项目管理部筑巢空港,助力革命老区民航腾飞之梦!

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