1600辆车挨罚，首都机场限停新规，接送机老司机必看

　　限时处罚新规施行2日以来，已有1600多辆违章车辆受到处罚。

　　8月16日开始，首都机场实施航站楼前道路釆取限时停车措施。其中，1号、2号航站楼出发层道路限时停车5分钟;3号航站楼出发层、到达层道路限时停车8分钟。

　　据首都机场交通队介绍，新规实施以来，已有1600多辆车收到违停处罚，航站楼前通行率提高10%，以前，送机车辆能占满右侧两条车道，现在，右侧车道停满一排车都算多的了。

　　据司机们介绍，现在仍有不少车辆在机场高速应急车道停放，京平高速至T3航站楼联络道边仍有不少车辆违停。T2航站楼前引桥路段没有摄像头的地方，也有不少违停车辆。

　　停在应急车道内的大部分都是好车，司机真的在乎一二十块的停车费吗?让很多外国人看笑话。

　　并且，有的司机躲避摄像头遮挡车牌，对此交警表示：

　　遮挡号牌处以200元记12分处罚

　　粘贴号牌贴或使用假牌的

　　处以5000元记12分拘留15天以内处罚

　　机场高速违停的处以200元记6分处罚

　　如何确定停车时长?

　　3个航站楼的时间不同，是由交通专家和机场警方论证和实测得出。

　　T2航站楼南北引桥和落客区的总长度是840米，1号航站距离更短，3号航站楼的出发和抵达层路段略长。

　　经交管部门实测，一辆满载5人小客车，后备厢装满，在5分钟和8分钟的时间范围内都可以顺利完成从驶入、停车、下客、卸行李，到司机上车驶离的操作。

　　堵车超时怎么办?

　　如果遇到拥堵，或事故、车辆故障，警方会根据实际情况，暂停计时，即使出现超出停车时间的情况，车辆信息也不予录入。

　　机场交管部门表示，首都机场早高峰6点到8点期间，车流量较大容易造成拥堵，交管部门将重点关注道路情况，如经核实确实因为拥堵问题导致临停超时，交管部门将对记录情况进行修改，避免“误伤”司机。

　　不过，拥堵期间，相关区域电子眼仍会捕捉违停车辆，并录制相应证据，对非因堵车、事故等原因故意长时间违停的车辆进行处罚。

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