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宁夏回族自治区实施航空“双枢纽”战略 构建对内对外开放新格局



2017-07-11   作者:  来源:国际空港信息网   点击量:    打印本页 关闭


   随着丝绸之路经济带建设的深入推进,宁夏作为连接中亚、西亚的战略支点地位日渐凸显。宁夏机场公司主动融入国家战略,积极打造区域支线航空枢纽和中西亚门户枢纽“双枢纽”战略目标,筑梦空中丝路。

  宁夏地处新欧亚大陆桥国内段关键节点,紧邻雅布赖国际航路,拥有较好的航权资源,具有承接航空客货源,辐射西北,连接华北、西南的集运能力,是打开向西通道的理想之地。同时,银川机场周边800公里范围内,分布有20个左右的支线机场和28个城市,常住人口接近6000万人,蕴藏着巨大的消费和市场潜力。但受腹地资源、空域条件、运力支持等因素影响,航空运输持续增长难度较大。如何突破区域空间和航空市场限制?宁夏机场公司提出打造“双枢纽战略”。

  伴随着自治区一系列战略部署的实施,使宁夏民航事业的发展有了一个良好的环境,同时“双枢纽”战略的实施,也初步汇聚了更多的人流和物流。目前,银川机场打造幸福+和新郑快线,强化主要城市通达能力。随着银川至迪拜直航航线的开通,目前每周达到五班,增强了宁夏与世界其他地区尤其是中亚、西亚等国家的旅游、商贸往来。银川机场上半年就运送出入境旅客9.1万人次,同比增长14.4%,银川—迪拜航班平均客座率始终保持在70%以上,银川已成为中国对阿第四大航空口岸。2017年上半年银川机场旅客吞吐量达到了355万人次,同比增幅27.5% ,在全国所有的省会机场里位列第三。

  新口岸的建成,新航线的开辟,不仅助推着我区经济的发展,方便民众的出行,也惠及着在宁经商的人们。陈先生2010年在银川创办了一家外贸公司,这些年,在见证宁夏民航事业飞速发展的同时,他也从中得到了最大的实惠。

  自治区第十二次党代会提出:要主动融入和服务国家发展战略,积极参与“一带一路”建设,着力打造丝绸之路经济带战略支点,构建对内对外开放新格局。航空建设要加快建立银川与国内主要城市空中快线,增加国内航班,增开国际航线,开通一批国内外直飞航线和货运包机,大力发展临空经济、通航产业,打造区域航空枢纽和货运集散中心。这也为我区打造“双枢纽”战略目标了清明确了发展思路。

  预计到2020年,宁夏机场公司通航城市将达到100个,驻场运力超过20架,旅客吞吐量突破1000万人次,货邮吞吐量突破5万吨。

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