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东航技术北京公司:从“小”入手,加强班组建设



2017-02-06   作者:岑浩、方玉彪  来源:国际空港信息网   点击量:    打印本页 关闭


     航空安全保障是机务工作永恒的主题,作为东航技术公司北京分公司一名基层的管理者——机务班组长,主动承担起航空安全责任是无可厚非的,但更为重要的是如何管理好一个班组?如何提升一支队伍的“战斗力”?如何将组员的成长与班组的发展相结合?这既是机务班组长的工作职责,也是机务班组工作能否出彩的关键。东航技术公司北京分公司机务班组长方玉彪畅谈如何从班组建设做好航空安全保障工作。

  “小”字当头,机务班组长的四个特点

方玉彪对竞赛中的组员工作进行细心检查,便于后期点评。.jpg

方玉彪对竞赛中的组员工作进行细心检查,便于后期点评。

  机务班组长虽“小”,但安全职责却十分重大!作为一名合格的班组长,首先就是要弄清楚机务班组的特点:

  一是机务班组的规模小。人数少,结构简单,一个班组将近三十人左右,其工作落实的核心结构是放行队伍;

  二是机务班组的工作细而具体。机务组员一般是一人一岗,分工明确。只有将明确的工作内容分配到每名组员,才能保证航线安全落到实处;

  三是机务班组的管理实而全面。从实际工作的角度上看,机务班组建设直接确立在航空安全的第一线,这就要求机务班组长既要搞好航空安全举措管理和思想政治工作,又要保质保量按时完成所承担的航班保障任务。因此,班组管理应从实际出发,干实事,想实招,说实话,亮实数,指挥保障要求实,实行按劳分配要求实,做思想政治工作要求实,这样才能真正建立机务班组安全质量保证体系,形成自我管理和自我控制的内控机制;

       四是机务班组的工作环境相对艰苦。航空安全生产具有点多线长、流动分散、全天候露天作业等工作特点。尽管现在条件不断在改善,但班组的工作环境还是比较艰苦,冬季严寒,夏季酷暑,要求机务组员必须不怕艰苦,勇于克服一切困难,保质保量的完成好航线安全任务。

  制定“小规矩”,加强班组管理

在方玉彪制定的小规矩里,要求新员工一定要在有人监督的情况下,多看、多问、多上手。.jpg

在方玉彪制定的小规矩里,要求新员工一定要在有人监督的情况下,多看、多问、多上手。

  在认真分析了机务班组特点的基础上,能否因地制宜的落实好安全管理硬措施才是权衡班组长工作水平的标尺。制度管理是现代企业管理的方法之一,机务班组应根据分公司的经营方针和规章纪律,联系实际,制定出相应的“小规矩”具体管理举措,以此规范班组组员的行为。

  在机务班组里选拔素质好、能力强、文化高、业务精、能团结帮助大家的员工作为“小楷模”,用他们的言行举止感召人、鼓舞人,在班组管理和安全保障过程中发挥出表率作用。

  机务班组年轻人居多,要了解他们争强好胜的心理,经常搞些小型的劳动竞赛,提升个人的认同感和责任感,通过实训竞赛,明确组员在班组中的位置。如此,不仅能够促进技术能手主动帮助他人,还能推动后进员工努力向前看齐,形成互帮互助、人人争先的好局面。

  开好“小座谈”,提高企业归属感

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方玉彪以身作则,发挥楷模作用。

  要使企业决策发挥执行力,变成员工的具体行动,就要了解员工思想。创建一种轻松、愉快的氛围,通过聊天、谈心等方式,不定期的把班组成员组织在一起,对于发现员工在实际工作中的思想波动、推进疏导协调问题均能起到积极作用,组员自然会产生一种归属感、亲切感、责任感,机务班组才能具备强大的凝聚力和战斗力。

  征纳“小点子”,搭建“智囊”平台

  要成立班组的“智囊”,为分公司发展献计献策,提出合理化建议,鼓励员工搞小改革、小发明、小创造。要通过一名或几名组员长期提出的建议和意见,带动所有员工关心团队,形成“群策群力”的局面。

  执行“小惩罚”,强化团队的责任感

  从问题根源上找原因,公私分明,杜绝“大事化小、小事化了”的“老好人儿”做法。对于在安全、质量、消耗、任务等方面老是出问题的员工,及时给予适当的小惩罚,强化团队的责任感。

  任何一名机务班组长,只要能够因地制宜的立足好这六个“小”字,坚持同筹共赢的发展理念,东航的航空安全保障自然能得到顺利保证,并形成大家自觉遵守安全管理规定,落实安全工作责任的统一意志。

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