德事隆航空：第一架全新赛斯纳408空中快车交付首发客户联邦快递

 　　5月9日，德事隆航空宣布向联邦快递(FedEx Express)交付首架双发多用途涡桨飞机赛斯纳408空中快车。这是国际物流公司联邦快递作为赛斯纳408首发客户订购的50架货运型飞机中的第一架。这款全新设计的飞机于今年3月取得了美国联邦航空管理局(FAA)型号认证。

　　赛斯纳408空中快车由德事隆集团(纽交所代码：TXT)旗下德事隆航空设计制造。

　　“从联邦快递在20世纪80年代中期接收第一架赛斯纳飞机开始，两家公司在此后的40年里一直保持着合作关系。”德事隆航空总裁兼首席执行官Ron Draper表示:“ 交付这架飞机让我们感到很高兴，它将帮助联邦快递更有效地为客户提供符合运输行业标准的预装货物集装箱服务。这对商务航空来说是一场胜利。许多其他航空货运、客运和特殊任务运营商将受益于赛斯纳408空中快车为市场带来的低运营成本和超强装载能力的组合。”

　　除了首批机队订单，联邦快递仍签有另外50架赛斯纳408空中快车意向采购。联邦快递设计部以及工程部的成员加入了德事隆航空客户咨询委员会，就飞机的设计、特点和服务能力提出建议。

　　“近50年来, 联邦快递以灵活性和创新性而闻名，为全球客户提供解决方案, 这款飞机将帮助我们更好地服务大飞机无法到达的中小地区市场，”联邦快递首席执行官兼航空部执行副总裁Scot Struminger说道。“赛斯纳408空中快车将使我们更加高效地移动集装箱和托盘，为客户提供更好的服务。”

　　Struminger补充道，“这款飞机是我们与德事隆航空四年半的合作成果，联邦快递很高兴能将赛斯纳408空中快车纳入公司机队现代化的项目中。”

　　双发涡桨上单翼飞机赛斯纳408空中快车专为高强度运营而设计，兼具优异性能和较低的运营成本，可用于货运，载客和特殊任务运营。除了货运构型外，赛斯纳408空中快车还提供19座的客运构型，包括独立的机组门和机舱门，让登机平稳顺畅，超大舷窗带来明亮的自然光线和景致。两款构型都配备单点压力加油系统，以提高过站效率。

　　飞机由两台安装在机翼上的普惠PT6A-65SC涡桨发动机提供动力，并配以麦考利C779螺旋桨，这是一款重型及可靠的2.79米(110英寸)铝制四桨叶螺旋桨，可顺桨可反桨，旨在提高飞机的性能，同时提供超大载荷。赛斯纳408空中快车采用佳明G1000 NXi航电系统，最大巡航速度超过370公里/小时(200 节)，最大航程为1,667公里(900海里)。这架飞机的特点还包括超大舱门和全平的客舱地面，货运构型可容纳3个LD3货运集装箱，商载高达2,722公斤(6,000磅)。

　　隶属于德事隆航空的TRU Simulation+ Training最近宣布其赛斯纳408空中快车全动模拟机(FFS)已成功获得美国联邦航空管理局(FAA)的D级认定，可以开展飞行员培训项目。

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