青岛航空暑运保障：一路陪伴，风雨无阻

　　8月过半，今年的暑运进入倒计时阶段，伴随着假期返程高峰的来临，青岛航空严阵以待，在依旧繁重的航班任务中，与恶劣天气斗争、与时间赛跑，全力保障航班安全正点，一路陪伴旅客平安出行。

　　履行一份“无陪“的承诺

　　2017年8月4日 QW9776次航班由长沙飞往青岛，由于青岛上空雷雨覆盖，航班备降在烟台蓬莱国际机场，预计延误3小时。在这趟航班里有一名无陪小旅客，由于这是他第一次独自乘机，此前乘务员已主动为他安放行李，提供毛毯，发放儿童玩具和护照。航班备降后，一方面乘务长在第一时间主动联系了孩子的家长，告知其航班备降信息，并嘱咐乘务组要随时关注这位无陪小旅客，了解他的需求并及时予以照顾。通过及时沟通，家长的担心顾虑减轻了很多，对青航乘务也表现出充分的信任与赞扬。另一方面，有条不紊的带领乘务组做好客舱服务，为旅客准备茶饮、与旅客做沟通解释工作、保持前后舱的信息沟通。有一位情绪激动的旅客在客舱中要求终止行程，乘务长立即上前了解情况，一边安抚旅客一边积极与地面人员联系。看到乘务组尽心尽力的工作，旅客们也表现出了理解与配合。

　　在经历了两个多小时的等待后，客舱终于响起再次起飞的广播，15:02分飞机到达青岛流亭国际机场。送客时，乘务员再次向旅客致歉，客舱里却传来这样的声音：“你们也辛苦了，谢谢!”旅客的体谅瞬间温暖了整个乘务组的心。待旅客全部下机后，乘务长再次致电无陪小旅客的家长，告知其已经安全落地，此时，小旅客接过电话对家长说“爸爸，这个飞机上的哥哥姐姐都对我特别好，下次我们一起坐他们的飞机好不好!”听到这样的对话，让忙碌了三个多小时的乘务们倍感欣慰。

　　在暴雨里继续战斗

　　8月13日夜间，青航B-9955飞机在航后机务检查时发现左发起动机磁堵有金属屑，无大量金属屑聚集且金属屑小于0.1英寸，要进行更换起动机的工作。青岛航空开航以来这还是第一次进行更换起动机的工作，当班班组合理安排人员提前进行工卡手册的学习，严把风险。然而青岛机场14日凌晨1点突降大雨，为了保证第二天的早航班能正常出港，青航机务们抓紧时间冒雨工作，期间为了防止工具航材被淋湿，他们用自己的雨衣包裹住了航材工具。暴雨使得机坪布满一层积水，他们只能跪在地上进行工作。终于在青航机务们的艰苦鏖战下，在凌晨2点半将这项工作顺利完成，并等候最后的试车。由于试车过程中需要有人在发动机一侧进行监护，两名青航机务冒着大雨矗立在雨中，直到试车结束。

　　此项工作在青航当班机务的集体努力下，用时3个小时保质保量的完成了。在这3个小时的工作中，暴雨一直伴随着他们，浑身湿漉漉地回到办公室，没有抱怨，仅仅喝了口水衣服也没来得及换就又投入到紧张的航前工作中去了。

　　不眠不休的航延夜

　　8月6日当天，由于东北区域航路流控严重，青岛航空哈尔滨、长春、沈阳站的航班均出现不同程度的延误;由于航路天气流控，兰州、合肥、银川、南京站航班延误至次日凌晨;由于军事活动，连云港-长沙航班延误至深夜;由于青岛雷雨天气QW9800兰州-青岛航班备降烟台……面对航班大面积延误，青岛航空地服部调度室、现场保障室及外站人员振奋精神，各司其职。

　　调度室值班人员孙鹏第一时间将哪个航班因何种原因预计延误至何时,及其他部门的反馈和公司领导的指示传递给现场值机班组及外站人员，同时将一线保障人员反映的现场情况及时上报，从6日下午15:30连续工作至次日早05:00，这漫长的13.5个小时里，要求他保持精神高度集中，不断收集传递信息，不断与各单位、领导和负责人保持联系。

　　与此同时，作为直面旅客的一线保障人员，青岛本场值机人员和外站代办均承受着来自旅客的巨大压力。因延误时间较长，旅客情绪逐渐焦躁起来，在青航地服专员的耐心安抚解释下，大部分旅客表示理解，但仍有极少数情绪激动的旅客出现了过激行为。本着人性化原则，对延误较长到饭点的航班旅客，地服部及时安排餐食，对延迟至次日凌晨的航班旅客，地服专员也竭尽全力协助旅客寻找休息的酒店和车辆，尽最大努力减轻对旅客造成的影响。对彻夜不眠的他们来说，每天能早点睡觉并获得旅客的理解已经是最大的满足了!

　　保障暑运不易，相比朝九晚五的行业而言，民航特殊的工作属性决定了，他们需要付出比旁人更多的汗水和努力。航班延误不可避免，但青岛航空全体员工始终以不变的真心面对旅客，以最大的努力弥补不足，相信一定会得到旅客的理解与尊重，共同体验一段美好的旅程。

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