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呼和浩特机场:暑运来临,用“五心”连通旅客出行的旅途



2017-07-16   作者:王彩军  来源:国际空港信息网   点击量:    打印本页 关闭


服务人员细心为旅客办理手续 摄影:王彩军.JPG

服务人员细心为旅客办理手续 摄影:王彩军

   七月的夏天是个变脸的季节,上午还是晴空万里,骄阳似火;下午便是天低云暗,暴雨来袭。一会瓢泼大雨,倾盆滂沱;一会儿潇潇雨歇,虹架当空。

  天气的喜怒无常,加上频繁的军事活动、流量控制等其他因素,造成呼和浩特机场大面积航班延误、备降,多次启动大面积航班延误、备降预案。呼和机场停机坪数次出现停机位“满位”,甚至因为机位饱和,备降飞机暂时停在滑行道上。高温环境考验、保障资源紧缺、工作人员负荷压力等等众多困难,给刚拉开暑运保障帷幕的呼和浩特机场上了一道“硬菜”。内蒙古民航机场地服分公司作为呼和机场地面服务保障的重要力量,怎样啃下这段“硬骨头”,打好这场攻坚战,对于每一位地服人来说,是一场严峻的考验。

  7月6日,呼和浩特机场累计保障首都机场备降航班9架次,呼和浩特机场启动接收大面积航班备降预案;

  7月7日,呼和机场延误2小时以上航班达到20班,航站楼滞留旅客达到2000人,启动大面积航班延误预案;

  7月11日,呼和机场出现阵风18米/秒,启动特殊天气条件下机场运行保障预案;

  7月12日,启动大面积航班延误预案……

  像这样的不正常情况,自七月份以来,几乎天天如此。连续多日的大面积航班延误和备降,加上快速增长的航班量,给地面保障造成的压力还是远远超出了预料。全体保障人员坚守岗位,携手同进,奋战在一线,经受住了一次次考验。

  精心准备,为打响旺季保障战“热好身”

还没有吃饭的服务员服务旅客登机 摄影:王彩军.jpg

还没有吃饭的服务员服务旅客登机 摄影:王彩军

  能够临危不乱,协调有序的完成保障任务,源于地服分公司在旺季前做足了准备,热好了身。旺季前,地服分公司多次组织大面积航班延误预案和特殊天气预案演练,在实际预案启动时,能够按照预案流程有序保障。公司对机坪车辆进行了全面维修保养,对机坪运行的全部拖斗进行了检修,保证车辆设备安全正常使用,为旺季保障工作做好了充分准备。公司分批次进行了人员招聘,加强保障队伍力量。另外,集团公司组织各部门员工帮助一线工作,地服分公司组织职能部门员工支援一线,从中国民航大学和内蒙古航空职业技术学校接收了30多名实习生,缓解了保障压力。

  用心落实,将“四个到班组”落地到一线班组

货舱内的装卸工 摄影:王彩军.JPG

货舱内的装卸工 摄影:王彩军

  班组是旺季保障工作的主力军,是保障链条上的细胞单元,是严守安全底线、践行真情服务的基石,同时也是触动安全隐患的神经末梢。旺季航班量快速增长,不正常航班和各种突发状况频发,人员疲劳作业,思想松懈,天气环境复杂多变,极易滋生安全隐患,发生不安全事故。地服分公司认真落实安全教育到班组、手册执行到班组、风险防控到班组、技能培训到班组“四个到班组”,加强班组安全文化建设,为顺利完成旺季保障工作上好“保险丝”。公司各部门做好安全相关文件向各班组的传达学习,通过“微课堂”短小精干,形式新颖的培训方式,每天早上利用十分钟左右时间进行安全宣贯。通过开展“安全宣传月”活动,进行安全宣教,提升安全意识,为旺季安全保障做好准备。各部门按期对员工作进行业指导书考核,每日各班组进行无后果违章检查,并在班组群内对检查情况进行通报,规范员工按章操作,打造手册执行员工。

  真心服务,把机场打造成“家”到“家”的抵离站

烈日下的装卸工 摄影:王彩军.JPG

烈日下的装卸工 摄影:王彩军

  航班大面积延误,大量旅客滞留在拥堵的候机楼里,服务员们奔跑在登机口、值机柜台、机下各个地方,上演着一幕幕感人的画面,用真心真情为旅客服务。

  许多从凌晨忙到晚上还没有吃饭的服务员们在为旅客发放着航延餐,自己却顾不上吃一口;为了赶着送下一个航班,一服务员不慎摔倒,顾不上看已经淤青的膝盖,仍然健步如风的赶到登机口,微笑着送每一位旅客顺利登机;一个小女孩旅客因为行李箱坏了,无助的哭了起来,服务员蹲在地上为小女孩修理行李箱;几名保障人员协力帮助轮椅旅客登上摆渡车……类似这样的感人画面还有很多,还有调度室里的调度员们,每天电话“应接不暇”,传输着一条条信息指令,航班高峰期一分钟近有5-10个电话进出,调度人员一天将近接打3000多个电话,基本没有停歇时间,他们干裂的嘴唇,沙哑的声音,盯着信息屏发酸的眼睛,因为突发情况而焦急的表情,同样也是在尽心尽责的为旅客服务,令人感动。

  心系旅客方能彰显真情,他们的温馨举动,让旅客感受到了家人的温暖,感受到了亲人的关怀,感受到了这里也是他们的“家”。

  耐心坚守,坚持与酷暑高温抗战

装卸人员机位烈日高温下到位等待 摄影:王彩军.jpg

装卸人员机位烈日高温下到位等待 摄影:王彩军

  七月的入伏天似乎比往年更猛烈,呼和浩特最高温度达到38摄氏度,机坪地表温度达到70多度,机坪早已是一只烧热的平底锅,走在上面鞋底都在发烫。不同于南方的闷热,地处北方的呼和浩特气候干燥,日光直射曝晒,如果南方的是“清蒸”,那么这里就是“干炸”。工作在机坪上的装卸工,监装监卸员、特车司机们每天奔跑在机坪上,坚持与烈日高温抗战,汗水出了一身又一身,湿了晒干,干了又印湿,一天下来工衣的后背上都会留下一圈长长的汗水印。在飞机机腹下温度更高,发动机散出的阵阵热浪,扑在脸上都能感到发烫,在机下货舱门处工作的装卸工们,每天忍受着这样的热浪,汗水把头发打湿,从额头滑进眼睛里,混合着刺出的泪水,一起又流到下巴,忙绿一天,下巴处都能凝淬出细碎的盐珠来。大量的身体水分流失,高强度的体力工作,极易出现脱水症状,每一位工作者都在挑战着自己的身体极限,但他们都在耐心坚守,始终奋战在保障一线的最前沿。

  齐心协力,携手将旺季保障进行到底

  这个旺季保障困难而艰巨,惟其艰难,才更需坚守;惟其艰巨,才更显勇毅。所有岗位员工都没有后退,他们废寝忘食,殚精竭虑,全力以赴保障每一架飞机平安起降,每一位乘客的舒适出行。他们精心准备、用心落实、真心服务、耐心坚守、齐心协力,团结一致,以坚定的信念,协同的作风,严谨的态度,打好这场旺季保障攻坚战。

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