首都机场：奏响节能环保旋律 迈开绿色发展步伐

 　   近年来，首都机场以绿色发展理念为引领，以绿色机场建设为目标，积极响应国家节能减排的号召，在确保运行持续安全的基础上，通过开启清洁能源汽车环保运行模式、开展LED助航灯具试验、回收除冰废液进行再利用等方式，不断积极探索着绿色节能发展的新路子。

　　节能试验：助航灯具更省电

　　与传统的光源助航灯具相比，LED助航灯具具有功率低且光源使用寿命长的特点。按照首都机场滑行道灯具2.6万余盏、每日运行12小时计算，全部更换为LED灯具后，预计一年内可至少节能1.2万度电，节能效果颇为可观。

　　近年来，首都机场围绕灯具节能目标不断努力，选择在东区滑行道区域试验安装了400套LED助航灯具，持续监测其使用状态。根据跟踪观察，新试验的LED灯具不仅节能效果显著，而且故障率低，可有效降低人工维护的频次，特别适用于首都机场这种运维矛盾突出、维保时间特别紧张的繁忙机场。据飞行区管理部灯光管理模块业务主管白璐介绍说：“目前，国内外的机场都还没有大面积应用LED灯具。从观察和统计结果来看，LED灯具在节能降耗和使用寿命方面，更适合首都机场使用。”

　　“油改电”：机场运行更环保

　　与传统旅客摆渡车相比，电动摆渡车具有零排放的优点。首都机场目前共有15辆新能源电动摆渡车，按照每辆传统燃油摆渡平均每年排放二氧化硫、氮氧化物等污染物120公斤计算，15辆新能源电动汽车每年将能够减少污染物排放约1800公斤。在民航局“油改电”的号召下，首都机场率先从电动摆渡汽车、小型飞机牵引车、航空器引导车、电动行李牵引车、电动客梯车等车型入手，开展了柴油驱动车向电能驱动车辆更替工作，开启了新能源汽车在场区内为旅客提供服务的新时代。

　　目前，首都机场飞行区内的部分小型飞机牵引车及航空器引导车已实现了电动化，电动行李牵引车、电动客梯车等车型也正在场内进行试运行，场内纯电动车累计50余辆。随着新能源汽车的引入，用于新能源汽车充电的电桩也陆续建设完成，截至目前，首都机场飞行区内已建成快充、慢充充电桩合计34台，可充分满足新能源汽车的充电需要。

　　变废为宝：回收除冰废液再利用

　　目前，民航业给航空器除冰使用的除冰液主要成分为乙二醇或丙二醇，二醇类除冰液具有很高的化学需氧量和生化需氧量，排放后会导致水体缺氧，排量过多会造成水体中厌氧菌很快繁殖，导致有机物腐败而使水体变黑、发臭。

　　为有效降低航空器除冰废液流至河流污染环境，首都机场尝试“变废为宝”，启动了除冰废液回收项目。首都机场通过对除冰废液的回收处理，一方面可降低对周边水体环境的生态影响，另一方面通过对回收后的废液进行加工或提纯，实现再利用：即一部分转化为车用玻璃水，一部分再生为除冰液用作循环使用。

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