车尚轮建议：福建往来台湾空中航班不再绕飞广州上海

　　两岸“三通”直航后，由福建往来台湾的两岸航线需绕飞广州或上海情报区，全国人大代表、厦门航空有限公司董事长车尚轮建议，改善两岸空中直航航路，缩短两岸之间航线距离。

　　2008年12月15日，海峡两岸分别在北京、天津、上海、福州、深圳以及台北、高雄、基隆等城市同时举行海上直航、空中直航以及直接通邮的启动和庆祝仪式，两岸“三通”迈开历史性步伐。

　　福建和台湾有着“地缘近、血缘亲、文缘深、商缘广、法缘久”的“五缘”关系，这决定了福建在发展两岸关系中的独特地位和重要作用。车尚轮说，福建与台湾之间的经贸、文化交流和人员往来非常频繁，“从福建地区往返两岸的航班总量和旅客运输总量占全国一半以上。”

　　作为对台交流合作的排头兵，福州、厦门已逐渐成为往来两岸最便捷的中转通道。但是，目前由福建往来台湾的两岸航线需绕飞广州或上海情报区，尚未形成真正意义上的空中直达航路。尤其是福建至台湾航线的航路绕、耗时长、成本高。“如从厦门到台北，直航只需半个小时，但现在绕飞，使得整个航程拉长到一个半小时，相当于从上海直飞台北的时间，浪费大量的时间和成本。”车尚轮说。

　　随着国民经济实力的提升，国家“一带一路”战略的提出，两岸的交流更加频繁和深化，民航以其快速、便捷的优势，成为两岸民众交流出行的首选。车尚轮建议国家有关部门继续与台湾方面协商，进一步优化两岸直航航路，截弯取直，减少绕飞。

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