空港关注：看看南京机场这20年的发展

　　持续安全

　　助航灯光检修

　　飞机维护

　　安全与服务是建设一流国际机场的双翼。南京禄口机场在事业快速发展的进程中，牢固树立安全发展理念，从坚守“安全第一”到建设SMS体系，从安全生产责任细化落实到风险管理的引入，种种举措筑牢了机场地面安全和空防安全的基石。在安全运营20周年期间，南京禄口机场连续8年荣膺“全国‘安康杯’竞赛优胜企业”称号。

　　值得一提的是，通过坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，南京禄口机场杜绝了机场责任原因航空安全事故的发生，机场始发航班放行正常率处于华东地区机场前列。具体说来，有以下几大抓手：

　　一是强化责任意识，完善安全责任体系。南京禄口机场始终强化“红线意识”，坚守“底线思维”，不断完善“一岗双责、党政同责、齐抓共管、失职追责”的安全责任体系，层层传导责任压力;持续开展安全教育，重点关注关键岗位人员资质培训，扎实做好局方符合性检查和专项整治;组织开展“安康杯”竞赛、“安全生产月”等活动，积极协办中国机场安全(安保)大会，以多种方式广泛营造“人人重安全、人人保安全”的浓厚氛围，确保安全责任落实到位。二是强化风险防范，完善安全监管体系。南京禄口机场持续做好风险源数据库更新工作，组织各单位围绕飞行安全、空防安全、航空器地面安全、危险品运输安全、消防安全等重点环节，及时发现、梳理各类风险源并实施有效管控;加大安全监管力度，建立公司内部各级督查和整改的有效机制;严格实行安全奖惩制度，充分发挥约束激励机制。三是强化应急处置，完善应急保障体系。南京禄口机场成立了应急救援办公室，设置了AOC应急处置席位，建立了相应工作机制，通过建章立制严格履行职责，不断提高应急救援管理能力和水平。首次“无脚本、无准备、无通知”的应急救援演练以迅速良好的反应和处置成效，较好地检验了应急救援的实战能力。四是强化硬件建设，持续提高保障能力。南京禄口机场积极推进06-24跑道改造和道面加铺工程，以及机场Ⅱ、Ⅲ类运行改造项目;完成4F机场许可证变更，成为全国第8个4F级机场，机场保障能力大幅增强。

　　壮大规模

　　2014年7月12日，T2航站楼启用

　　2015年6月29日，国际快件中心启用

　　20年来，南京禄口机场按照“强化基地建设、增加时刻容量、深挖客源潜力、优化网络布局”的思路，不断加大客货运力引进力度，增加过夜飞机，促进时刻资源均衡化利用。

　　得益于先进的保障设施、良好的市场环境和高效的运行效率，南京禄口机场的战略合作伙伴更多。除东方航空、深圳航空、邮政航空已有基地航空公司外，近年来，机场还先后与吉祥航空、首都航空签订了战略合作框架协议，基地航空公司引进取得了新突破，本场运力已增至40架。此外，南京禄口机场还相继与太原机场、银川机场结成友好机场，为搭建空中走廊、开展点对点快线及国际经停中转等业务，奠定了合作发展基础。

　　在以速度制胜的新经济时代，航空运输成为区域经济融入全球经济的最佳通道。南京禄口机场目前已拥有航空枢纽、分拣中心、国际和国内速递物流邮件集散中心“三位一体”的中国邮政航空速递物流南京集散中心，规模位居亚洲第1位、世界第3位。2016年，随着机场国际快件中心投用，国际邮件直航业务全面开展，每天超过15万份国际邮件从南京禄口机场直达英国、法国、俄罗斯、巴西、澳大利亚、以色列等国家和地区。

　　目前，南京禄口机场已拥有两条远距跑道、两座航站楼、国际和国内两个货运中心、一座综合交通中心，拥有可满足年飞行36万架次、旅客吞吐量3000万人次、货邮吞吐量80万吨需求的保障能力。

　　为了加快枢纽建设步伐，南京禄口机场制定了有效的激励政策，鼓励基地航空公司充分利用洲际航线的有利条件，设计和发展本场中转业务，打造具有南京机场特色的中转服务产品和品牌。

　　拓展网络

　　2008年4月1日，江苏首条洲际客运航线南京—法兰克福开航

　　2017年6月6日，顺丰航空成为入驻南京禄口机场运营全货机航线的首家民营快递企业

　　南京禄口机场目前已经拥有5家基地航空公司，运营直飞德国法兰克福、澳大利亚悉尼、美国洛杉矶、加拿大温哥华、意大利米兰的远程洲际航线，南京由此成为全国第5个直达欧洲、美洲、大洋洲三大洲定期航线的城市。目前，其洲际航线航班的加密速度正在加快，欧洲、美洲已有2个航点。

　　此外，南京禄口机场26座城市候机楼也成为了连接苏皖地区、延伸机场服务的平台。一个覆盖国内，辐射亚洲，连接欧洲、美洲、大洋洲、的航线网络已初具规模，空港核心带动力和行业影响力凸显。

　　在完善国内航点布局、提高国内通达性的基础上，南京禄口机场鼓励航空公司开通精品快线、热门旅游航线，引导国内航线朝高密度、多频次、品质方向化发展，并配合航空公司做好航班保障和市场营销推介工作。此外，南京禄口机场进一步改善通关环境，提高服务品质，确保国际航线稳定健康发展。2016年，南京禄口机场成功开通了至加拿大温哥华的定期客运航线航班，持续加密亚洲航线，新建西南、西北城市及旅游城市航点;新增3座城市候机楼，对外辐射范围更广，服务能力更强。

　　优质服务

　　问询服务

　　无成人陪伴儿童服务

　　围绕“真情服务”的目标，南京禄口机场始终坚持以提升旅客出行体验为导向，不断提升机场运行品质，提高旅客满意度。

　　在发展过程中，南京禄口机场注重搭建有效的服务提升机制平台，持续加强“大空港、大服务”平台建设，以空港提升委员会为纽带，联合驻场单位、基地航空公司，共同研讨服务提升工作。通过协办“年度民航服务峰会”、迎接“服务质量现场评审”等工作，充分展示了南京禄口机场良好的服务能力和对外形象。与此同时，南京禄口机场不断创新服务管理手段，围绕旅客进出港动线关键点，不断优化调整服务流程，持续完善服务设施，强化重点岗位管理，满足旅客多元服务需求;通过“慧眼寻美随手拍”“真情服务之我行”“服务创新项目申报”等服务创新活动，进一步挖掘了员工的创新潜能，提升了旅客的出行体验。此外，南京禄口机场还强化了服务的关键核心。在2016年度“服务质量提升”专项行动方案中，机场确定了关键服务目标，围绕航班正常性工作、不正常航班服务、餐食服务等服务关键点，重点突破、整体推进，2016年ACI测评首次超过了4.75分。就困扰机场发展的航班正点率问题，南京禄口机场眼睛向内、重在挖潜，在不断梳理和优化保障流程的同时，加强了与空管、空军的联系，共同探讨解决方案。

　　文化引领

　　党员突击队

　　2016年7月1日，“慧德之道”企业文化发布

　　机场要成为“百年老店”，不仅需要优质服务和高效运行，更要靠文化的引领和传承。20年间，南京禄口机场充分发挥党组织领导核心和政治核心作用，发挥公司党委把方向、管大局、保落实的核心作用。机场公司党委班子认真谋划事关机场发展大局、事关长远发展的大事，将坚持党的领导和完善公司治理统一起来，对于公司发展战略、重要改革、重大事项等，党委先研究、早把关。

　　2016年7月1日，南京禄口机场发布了“慧德之道”企业文化理念体系，同时启用“梦想蓝天”新企业标志。面对省委、省政府及社会民众对机场发展寄予的厚望，机场人达成共识，有责任、有义务，秉承“慧德汇融，宁静致远”的核心价值观，牢记“为建设新江苏插上腾飞的翅膀”的企业使命，坚定不移朝着“打造一流国际空港，致力成为行业典范”的企业愿景而努力。

　　机场公司党委始终坚持党的领导，加强党的建设，以党建带工建、带团建，以文化人厚植“慧德之道”，努力践行“慧德汇融宁静致远”的企业核心价值观，基层党组织的战斗力和党员的先锋模范作用得到了充分发挥，群团组织活力得到有效激发。通过薪酬制度改革、“三大”民生工程，让企业发展改革的成果惠及员工，进一步激发员工爱岗敬业的工作热情，造就一支作风优良、业务精湛的干部员工队伍。

　　为了让职工群众有更多的获得感，南京禄口机场不断完善薪酬方案，向一线倾斜、向基层倾斜、向技术岗位倾斜，真正将江苏省聚焦富民要求落到实处。

　　多元发展

　　2008年5月23日，经过连续17小时奋战，圆满完成首批6架次转运四川灾区伤员包机保障任务

　　2015年4月-5月，成功保障“阳光动力2号”太阳能飞机抵离及停场展示，赢得了广泛赞誉

　　在坚定不移做强、做大航空主业的基础上，南京禄口机场充分发挥机场核心平台优势，吸引更多的人流、物流、资金流、信息流等要素集聚，做大“机场+”平台。在规模化发展的同时，努力实现规模与品质的同步发展。以精益求精、追求完美的“工匠精神”，打造人无我有、人有我优、人优我特的精品空港。

　　南京禄口机场依托航空主业快速发展带来的聚集效应和规模效应，不断丰富机场经营业态，积极探索经营管理新模式，形成了能源、房地产、酒店、广告、航食等非航业务板块，成立了省属企业第一家混合所有制改革的企业——空港科技公司，高起点规划机场临空经济发展，进一步延伸航空产业链，深度参与临空经济建设。2016年，实现业务总收入19.28亿元，同比增长16.6%。公司资产负债率为32%，低于行业平均水平，企业信用评级为3A。以南京禄口机场为核心，南京市紧扣航空枢纽开发区这一特色定位，保持定力、科学规划，引进和发展与航空运输紧密相关的产业，加快建成航空研发制造、航空运输、航空维修、航空培训、航空物流等相对完善的产业链条，争创“国家级航空产业基地”。

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