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库尔勒机场:筑巢引凤,区域枢纽发展大迈步



2018-04-28   作者:陈曦  来源:国际空港信息网   点击量:    打印本页 关闭


库尔勒机场 换季.JPG

   2018年1-4月,库尔勒机场各项运输生产量逐月攀升,在年旅客吞吐量过百万、年运输起降架次过万的基础上,仍保持着25%的增长率,展现着非凡的发展活力。

  紧跟新疆民航“十三五”规划的脚步,库尔勒机场把握新航站楼启用、航空公司基地建设、“疆内成网、东西成扇、东联西出”航线网络布局几个重要节点,努力提升保障能力,完善机场功能,筑巢引凤,迎来了库尔勒区域枢纽机场发展大迈步。

库尔勒机场 新航站楼.jpg

  2017年11月11日,库尔勒机场新航站楼启用。

  库尔勒机场改扩建项目于2015年6月15日开工建设。按照满足2025年旅客吞吐量260万人次、货邮吞吐量1.3万吨、飞机起降2.86万架次目标设计,新建了2.5万平方米的航站楼、7个停机位、5座登机廊桥。新航站楼采用波浪形屋面、玻璃幕墙设计,宛如天鹅在水中翩翩起舞,赋予了“山水梨城·天鹅故乡”的地域特点。

  新航站楼在设计上也充分考虑实用性,设置无障碍专用停车位、洗手间,二次安检前移有效疏导人群,自助值机岛台采取环形摆放方式提高空间使用率等等,进一步完善航站楼功能,彻底解决了因航站楼容量饱和制约机场发展的困境,结束了老航站楼超负荷运行的历史,为库尔勒机场快速发展提供硬件保证。

  优化航线网络布局,疆内、外航线遍地开花

  伴随公路网络不断优化、高速铁路快速发展时代特征,自2011年起,库尔勒机场开始探索“疆外航线”开发之路,打破仅有库尔勒-乌鲁木齐单一航线的局限,开启了“次枢纽机场”的发展之路。

  库尔勒机场充分利用地理优势,分析地区人员结构,以库尔勒-成都航线“初试水温”,在充分了解市场需求后,有效利用商会包销、航线补贴等方式,加快库尔勒机场航线开发。优化航路,飞往内地的航班不经乌鲁木齐绕飞,直接南下,为航线赢得更高效益。成都、重庆、郑州、上海、北京等等,库尔勒机场一步一个脚印,逐渐形成了具有强大吸引力的航线网络布局。在旅客吞吐量、航线开发之间建立起良性循环发展机制,两者相互促进,旅客人数增加促进新航线开发,新航线开发吸引更多的乘机旅客。

  经过2018年冬春、夏秋两次航班时刻换季,库尔勒机场累计通航点达到25个,其中疆外通航点11个:北京、上海虹桥、广州、郑州、成都、重庆、西安、兰州、杭州、天津、青岛,疆内通航点14个:乌鲁木齐、喀什、克拉玛依、伊宁、且末、若羌、吐鲁番、博乐、阿克苏、那拉提、塔城、和田、石河子、阿勒泰。日均飞机起降50架次,单日旅客吞吐量稳定在5000人次左右。

  全力推进航空公司基地建设,以行业建设促地区发展

华夏航空揭牌仪式.jpg

  库尔勒机场的快速发展得到众多航空公司的关注。其中,华夏航空在经过多次市场调研后,果断地将过夜基地建在了库尔勒。

  华夏航空专注支线,把疆内支线城市多样化的出行需求集中在库尔勒,以整合达到起点规模,以频次实现便捷,通过库尔勒对接国内已成型的干线网络,实现干支联程与中转出行,有效辐射周边地区,提升区域影响力。

  新疆地大物博,城市间隔较远,航空运输快速、便捷的特点正适合新疆这一地域特征。疆内外航线网络的贯通,使地区间的距离不再遥远,南北疆、省内外“日间转换”已经实现,库尔勒机场及其所带动的周边产业,已成为区域经济增长的引擎之一,有利于新疆各城市间的区域协调发展,极大地促进新疆客流、物流、资金流、信息流的快速流动。

  人民航空为人民,持续提升服务品质

  发展为了人民,库尔勒机场坚持真情服务理念,“硬件好了软件不能松”,通过各项措施,持续提升服务品质。

  2018年4月14日库尔勒机场开通“梨城飞”跨航司空空中转业务,旅客选择库尔勒转机可享受换乘无需自提行李无需二次安检服务,从接机引导到候机休息直至下一段航程的开始,全程提供引导服务,为旅客提供最大的中转便利。

  库尔勒机场加快航食建设,延长航空产业链。将贵宾厅及商务两舱服务室作为新的服务亮点,通过环境优化、多样化的餐点,不断为旅客提供新的候机体验。开展“阳光行李”运输,通过在进出港行李分拣区域安装监控设备,在行李托运区域和行李提取转盘区域加装大屏显示器,把行李运输过程运用可视化技术向旅客展示行李运输状态,接受旅客的全程监督。在库尔勒市大力支持下,开通机场大巴,连接机场、火车站、长途客运站,为旅客前往机场提供更多的选择,形成“陆空”联运交通模式。

  库尔勒机场将传统节日与服务品牌建设相结合,在春节、中秋等节日,开展特色服务、赠送礼品,让节庆外出的旅客也能感受到浓浓的节日氛围。持续开展服务礼仪培训、首问责任制培训,积极建设“新丝旅志愿服务队”,将志愿服务与生产需求相融合,为旅客提供更加细致贴心的服务。

  2014年新疆机场集团工作报告中,库尔勒机场定位为“疆内次枢纽”。库尔勒机场面对有限的航空时刻、空域资源,充分利用自身优势,完善机场枢纽功能和中转流程,不断提升机场容量、完善机场功能、提高运行效率,已全面构建成了以库尔勒机场为中心的南疆航空枢纽航线网络。

  发展永无止境,库尔勒机场认真落实民航工作指示批示精神,按照新疆机场集团2018年“1123377”总体工作思路,为全面推进“十三五”规划宏伟蓝图,构建丝绸之路经济带空中通道,实现新的跨越式发展和长治久安努力奋斗!

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