您现在所在的位置:首页 > 临空经济 > 产业 >> 正文

巴航工业:首架E175-E2成功完成首飞



2019-12-13   作者:夏成  来源:国际空港信息网   点击量:    打印本页 关闭


 QQ图片20191213170209.png

  12月12日,巴西圣若泽杜斯坎普斯-巴西航空工业公司(以下简称)巴航工业首架E175-E2在位于圣若泽杜斯坎普斯的生产基地成功实现首飞。E175-E2是巴航工业E2系列的第三款机型,其成功首飞也标志了为期24个月严苛的飞行测试正式启动。

  “E175-E2今天成功实现首飞标志着我们实现了当初计划生产新一代商用飞机并为客户带来显著的成本节约、卓越的乘机舒适度和更少污染排放的愿景,” 巴航工业商用航空总裁兼首席执行官约翰·斯莱特里(John Slattery)表示,“E190-E2和E195-E2两款机型自投入运营以来表现优异,而今天E175-E2同样令人印象深刻。我们将对接下来的取证工作充满期待。在此,我想对所有为今日首飞成功做出贡献的巴航工业员工表示衷心感谢。”

  这架E175-E2原型机于当地时间早晨11:07分在临近巴航工业法利亚利马基地的跑道起飞,飞行时间持续了2小时18分钟。巴航工业Mozart Louzada机长与首席教员Wander Almodovar Golfetto,以及Gilberto Meira Cardoso 和Mario Ito两位飞行工程师共同参与了本次首飞。飞机在起飞和降落时均采用了普通电传操纵模式。机组人员对飞机的飞行性能与表现以及系统运行等进行了评估。

  巴航工业将会使用三架E175-E2原型机进行型号认证。第一架和第二架原型机将被用于空气动力学、飞行性能和系统测试,而第三架原型机将被用于检验飞机维护任务和内饰等。

  与第一代E175机型相比,E175-E2要多一排座位,并可采用双舱80座布局或单舱90座布局。此外,与第一代E175相比,其燃油消耗要降低16%,维护成本要降低25%。

  与E190-E2和E195-E2一样,E175-E2同样具备了单通道喷气飞机中最长的维护间隔,每1万个飞行小时才需进行基础检查,且没有第一代E-喷气系列飞机进行检修的日历限制——这意味着与第一代E-喷气系列飞机相比,每十年可以多出15天的飞机使用时间。

  E175-E2将采用新普惠GTF™ PW1700G超高展弦比发动机,全新的机翼设计,全电传操纵和新的起落架。与第一代E175相比,75%的飞机系统为全新设计。

责编:admin

  免责声明:

  凡本站及其子站注明“国际空港信息网”的稿件,其版权属于国际空港信息网及其子站所有。其他媒体、网站或个人转载使用时必须注明:“文章来源:国际空港信息网”。其他均转载、编译或摘编自其它媒体,转载、编译或摘编的目的在于传递更多信息,并不代表本站对其真实性负责。其他媒体、网站或个人转载使用时必须保留本站注明的文章来源。文章内容仅供参考,新闻纠错 airportsnews@126.com

 
  • 政策
  • 焦点
  • 人物
  • 航企
  • 建设
  • 商务
 
 

关于我们 | 法律声明 | 广告服务 | 联系我们 | 设为首页

国际空港信息网版权所有,未经授权不得转载或建立镜像

Copyright www.iaion.com all rights reserved  

京ICP备13027085号