厦航商务调度庄瑛：我的春运从2架到146架飞机

　　姓名：庄瑛

　　部门：厦航地面服务保障部

　　岗位：商务调度室副经理

　　工作年限：32年

　　庄瑛1985年进入厦航，是厦航的第一批乘务员，2008年转岗到地面服务商务调度室工作。今年，是她保障的第32个春运，也是最后一个春运。春运对于她来说，习以为常，每到年关，就本能地绷紧了弦，仿佛脑海中藏着一个定时针。她常说“人家在过年，我们在过关”，对于已经过了31年关的她，这最后一关，格外值得珍惜。

　　厦航发展很快，从她刚进公司的2架飞机到现在的146架，每年春运飞机数量、航班数量、旅客数量都在大幅增长，春运保障的压力也是与年俱增。在商务调度室的办公室里，一眼望去墙上、桌上全是显示器、电脑、电话、对讲机，实时更新着各种航班信息。商务调度员们展现出三头六臂的本领，她说她最佩服的就是大家可以一心多用，一人面对2-3台电脑，一边讲着电话，还可以听见她说什么，另一边又能同步监听对讲机并及时回复。而她又何尝不是，只见她这边盯着屏幕，那边听着对讲机里的情况，脑子里快速思索着应对策略，同时准确无误地发布指令。但是，她不久以后就要跟这种掌控全局、运筹帷幄的感觉告别了，她伤感地叹叹气：“真的到了退休的时候，还是舍不得，毕竟这么多年了，把所有的青春都献给了厦航，虽然苦、虽然累，但是跟大家一起并肩作战保障春运的日子还是非常开心的。”

　　与往年春运相比，今年她的岗位面临的最大难处和挑战就是中转旅客的服务。她和同事们早早做好了准备：筛选并制作国际、洲际航班加班计划，提早向联检单位进行申报和备案，调整人员排班，提前半小时上岗，等等。前方一个电话，他们就要做大量的沟通和决策工作，很琐碎，有的甚至很棘手，不过她说：“忙不怕，就怕乱。旅客多了虽然忙，但是有序保障，就不怕，公司有钱赚，大家心情好。”

责编：xwxw