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深圳机场“十三五”减少碳排放超60万吨



2021-09-01   作者:王钟雪 林晓冬  来源:国际空港信息网   点击量:    打印本页 关闭


 深圳机场卫星厅.jpg

  近日,深圳市2020年度生态文明建设考核结果公布,深圳机场集团以全市重点企业排名第一的成绩获评优秀单位。同时,凭借近年来在节能降碳方面取得的成效,深圳机场集团还获得了深圳市“绿色低碳十佳企业”,以生态文明建设的卓著成果展现了企业社会责任。

  碳配额首次实现盈余

  近年来,深圳机场集团秉承“同一个空港,同一个梦想”理念,联合各驻场单位、航空公司,积极响应并参与民航“蓝天保卫战”,大力推进车辆油改电等电能替代工作,促进场内车辆结构优化升级,主要指标和成果行业领先。

  据了解,2020年,深圳机场新能源车辆购置比例达67%,远超行业要求。今年起,除应急保障及市场供应不足的豁免车辆外,机场飞行区内新增或更新的车辆电动化比例提升至100%。此外,深圳机场还完成350台民航牌照柴油非道路移动机械尾气改造,现有车辆尾气排放达标率达100%。

  除了加强车辆减排,飞机减排是深圳机场近年来持续推进的另一项重要节能降碳举措。“建设地面APU替代设施,减少飞机APU装置的使用,可以有效减少碳排放。”据机场相关负责人介绍,停靠在地面上的飞机,以往主要通过飞机自带的APU(辅助动力装置)进行供能。飞机APU在运行时,不仅会消耗飞机燃油,还会产生大量二氧化碳、碳氢化合物等气体。为实现节能降碳,深圳机场持续加大地面APU替代设施建设,目前,T3航站楼62个近机位廊桥已全部安装了APU替代设施;同时,深圳机场还大力推动靠桥飞机使用APU替代设施,与各航空公司100%签订了桥载设备使用协议,实现了APU替代设施在“应用尽用”原则下100%使用,全年减排二氧化碳约11万吨。

  据了解,为响应“碳达峰、碳中和”的战略部署及民航高质量发展的要求,深圳机场在多个领域推进节能降碳工作,加快能源管控精细化、信息化进程。目前机场区域光伏发电装机容量达14.5MW,年发电量约1400万度,其中航站楼照明改造工程荣获深圳市公共建筑节能示范项目。

  据统计,“十三五”期间,深圳机场总计减少碳排放约64.2万吨。2020年,机场集团碳配额首次实现盈余,在行业内率先向“碳达峰”目标迈进,并通过国际机场碳排放(ACA)3级认证,成为国内认证级别最高的机场之一。

  机场卫星厅获评国家三星级“绿色建筑”

  仲夏时分,每当夜幕降临,总能看到不少人在机场周边的绿道散步、锻炼,这样的体验正是得益于这两年机场南片区环境提升工作。

  作为城市门户,近年来,深圳机场注重将环境提升与片区治理相结合,高标准开展机场南片区环境景观提升,T3航站区绿化景观、慢行系统、灯光夜景提升效果显著,不仅擦亮了城市门户形象,也提升了市民、旅客及机场周边居民的体验。同时,深圳机场按照民航和市、区统一部署,持续开展“治水提质攻坚战”“无废机场”等行动,提升片区生态环境质量。2020年,配合所在区政府对机场片区39家单位所在区域开展治水体质和正本清源工程,清淤蓄水池约30万立方米,机场片区全部实现雨污分流,污水排放达标率100%。

  在新一轮机场扩建项目建设中,深圳机场坚持将绿色发展融入建设、运营、管理的各个环节,努力打造绿色机场示范工程。“我们以机场建设运营全生命周期绿色发展为核心,打造生态友好型绿色机场。”机场相关负责人介绍,在卫星厅等重大项目工程建设中,深圳机场创新运用“建筑废弃物减量化破碎+再生石粉全自动压砖+再生混凝土搅拌”相结合的方式,将资源利用率提升至90%,这种“就地取材、就地消化”的绿色循环模式也获得业内认可和推广。2020年,机场卫星厅项目获评国家三星级绿色建筑设计标识。(王钟雪 林晓冬)

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