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武汉天河机场西跑道大修投产校验



2019-06-25   作者:梅黎明  来源:国际空港信息网   点击量:    打印本页 关闭


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  6月25日06:30,随着中国民用航空局飞行校验中心B-9300校验机在武汉天河机场西跑道徐徐降落,标志着历时9天的西跑道大修投产校验圆满结束。

  本次校验结束后,湖北机场集团副总经理罗国伟在飞机下向机组赠送了“专业高效开创天河路,携手助力武汉迎军运”的锦旗,同时对机组成员的辛苦付出深表感谢,向机组优良的工作作风和精湛的专业技术致敬!

  迎难而上,圆满完成校飞任务

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  本次校验于6月17日正式开始,由于正逢武汉梅雨天气,校飞开始了6天,就有3天因天气标准不够而未能实施。在这紧要关头,机场集团领导亲自出面与民航湖北空管分局沟通,获得了空管部门的大力支持,积极安排专职管制员实施每日校验飞行的指挥工作,合理安排航班运行,优先安排校验飞机插空作业,同时用足校验飞机的油量和每日的作业时长,确保校验任务按期完成。

  在整个飞行校验的实施过程中,机场集团董事长、总经理多次亲临一线,关心、慰问校验飞行保障人员,为校验飞行安全、顺畅的实施作出重要指示和指导。有了领导的重视和关心,机场集团机管公司飞行区管理部通信导航等专业技术人员连续加班加点奋战9天,6月25日06:30圆满完成了西跑道投产校验的所有科目,科目全部合格。

  制定风险管控措施,确保道面安全运行

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  本次校验是西跑道能否按期投用的关键环节。鉴于本次校验工作的重要性及特殊性,飞行区管理部通信导航室作为校飞工作的牵头单位,从组织协调、校飞实施到后勤保障等全部工作任务进行了细致分工、专人负责、层层推进。

  校飞机组到达前就组织召开专题校飞协调会,邀请民航湖北监管局及相关业务单位参加,并针对本次跑道大修后的投产校验,分别从道面适航、飞机滑行线路、防止落错跑道等风险,制定专项风险管控措施并明确责任单位,确保了校验飞机的安全运行。

  未雨绸缪,做好校飞前的准备工作

  积极协调校验中心,确保投产校验运力保障。早在2018年底,为确保西跑道大修后能在2019年6月底按时投用,机管公司飞行区管理部就向中国民用航空飞行校验中心申请校验计划。同时,由于本次校验任务时间紧、科目多,在校验飞机调机前,经过与中心的多次协调,本次派遣双机组(机组轮休,校验不中断)来实施武汉西跑道校验任务,双机组校验在武汉天河机场尚属首次。

  优化调整导航设备,确保导航信号满足行业规范要求。本次西跑道大修后,道面高程提高16cm,场地保护区地形发生了较大变化,为确保场地发生变化后,导航信号仍能符合行业规范要求,机管公司飞行区管理部通信导航室在校验前一周起,召集核心技术力量与行业专家并肩作战,对西跑道04L/22R方向的盲降设备设施、电磁环境保护区场地进行系统检测调整,为西跑道投产校验做好设备、场地的准备工作。

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