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广州空港应打造成为 “机场的城市”



2017-06-02   作者:余秋亮  来源:南方日报   点击量:    打印本页 关闭


   近日,以“创新空港,联接全球”为主题的2017年国际空港枢纽城市(广州)临空经济发展论坛在广州举行。包括“空港经济之父”、美国北卡罗来纳大学教授约翰·卡萨达、全球首大设计公司AECOM副总裁克里斯托弗·蔡、中国民航科学技术研究院航空经济研究所所长胡华清等国内外专家,以及南航、绿地、GAMECO、广州空港投资有限公司等知名企业代表齐聚一堂,共商广州临空经济创新发展之道,助力广州临空经济示范区、国际航空枢纽的加快建设。

  与会专家认为,广州发展临空经济具有区位、交通、产业、政策环境等多重优势,建议广州积极拓展新兴领域,加快高新技术产业发展,完善生产生活服务业,提升航空带动效应,助力广州乃至珠三角产业转型升级。

  广州临空经济示范区布局加速

  去年底,广州国家临空经济示范区获国家发改委、民航局函复,空港经济区正式上升为国家战略。参加论坛的专家学者一致认为,航空正在塑造新的全球经济,临空经济的发展将引领和撬动新一轮的产业转型升级,成为未来经济的重要增长点和竞争领域。

  国家发改委地方司处长周毅仁在发言时表示,广州作为国家函复成立的第三个临空经济示范区,应当紧紧抓住国家实施“一带一路”和自由贸易区战略机遇,着力提升白云机场国际航空枢纽的地位,着力建设生态智慧现代空港区,发展临空高端产业,推进体制机制创新,要将示范区打造成为国家临空经济创新发展先行区。

  卡萨达则在发言中表示,广州空港经济区汇聚了航空、铁路、公路、港口等多种交通方式,并具有南航和联邦快递“双引擎”带动优势,是世界上发展得最快的空港之一,而且有巨大的潜力可待发展。

  据了解,去年底广州获批国家级临空经济示范区后,全球龙头企业加速在此集聚。数据显示,去年至今,广州空港经济区吸引了凯瑞航空、华南国际商务航空、中航民用飞机维修公司等逾800家企业在区内注册,已与圆通速递、中航货运、宝能集团等企业签订了战略协议及投资协议,计划总投资近300亿元。

  空港应提供高品质的城市体验感

  论坛现场,与会专家学者在点赞广州空港经济区发展成果的同时,也从各个方面为广州空港经济区的未来发展提出了思考建议。

  卡萨达认为,改善空港经济区的联运通达性,能够为产业供应链的各个环节和前端服务商吸引更多投资,进而增加机场客运和货运量,连接更多的目的地。卡萨达也将这个正循环过程形象地比喻为“创造一颗会开花结果的航空城投资树”。

  卡萨达还表示,空港应该打造成为“机场的城市”,而不仅仅是城市的机场,“世界很多著名空港,都是以机场为核心,往外辐射,在空港周围聚集不同的城市功能区,包括酒店、商业设施、会展中心、研发中心、体育馆、休闲中心等等。”

  克里斯托弗·蔡则介绍了阿姆斯特丹、法兰克福、慕尼黑等现代航空城代表城市的规划设计经验,并提出“Mega building”的概念,即机场在建设规划上应发挥其连接性,与空港周边快速连接,并提供高品质的城市体验感,使这里“可以媲美城市中最具吸引力的CBD地区”。

  胡华清则从产业方面给出建议。他认为,广州空港经济区首先应当重点发展航空物流、航空维修等航空关联产业,其次应该重点发展临空指向型产业,尤其是跨境电商、生物医药、智能制造等产业。胡华清强调,发展临空经济不能脱离本地区产业基础,应当依托广州时尚之都的产业优势,建设特色产业集群。

  访谈

  “空港经济之父”、美国北卡罗来纳大学教授约翰·卡萨达:

  “空港的连通性就是竞争力”

  南方日报:与世界各大“航空城”相比,广州空港经济区的优势何在?

  卡萨达:回首世界各航空城的发展历程,得到的经验是“连通性就是竞争力”,最快的速度和最佳的连接性,可以帮助获取最佳的国际业务。

  而在广州空港经济区,包括航空、海港、铁路、公路等多种交通模式在这里交汇,不是所有的地方都有这样的优势,这是广州独有的特点。同时,亚洲最大的航空公司——南航,还有全球物流行业巨头——联邦快递都在这里,形成了“双引擎”的带动作用。

  除此之外,这里还有140多条国际航线、160多条国内航线,可以到达超过200个国家和地区,这也让广州空港的“时效性”能够保证。广州有很多高端制造业,其产品是高价值却又很依赖时效性的,我们便可通过空港完成配送,并完成全球的供应链流程;在广州也有很多不同的企业总部,因此可通过航空密集型为企业服务,为更多的企业总部落户到广州空港,发展跨境业务,特别是全球电子商务。现在越来越多的游客会来广州,空港也应能够满足如雨后春笋般增长的旅游和休闲度假需求。

  南方日报:广州空港未来的发展还应该在哪些地方发力?

  卡萨达:首先是硬性的基础设施,这是十分重要的。这个区域要成为一个具有吸引力的住宅区和办公区,环境要更加舒适、愉悦,让人们的出行、社交都更加的方便。因为空港不仅仅是以机场为导向的一群建筑,它本身就是城市,所以我们要把整个空港跟城市的规划和建设建立起来。

  除了硬性的设施,还有软性的配套,包括海关的通关速度提升,对土地的批准、投资做好监管等。还要有好的教育资源,有更多的顶级高校在这里设置分校,这才能吸引有更多国际声望的研发人才来这边工作。另外,广州空港经济区也应该争取升级为自贸区,同时利用国家相关政策,为投资者提供更多福利,吸引更多资源。

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