FAA新规 航班副驾驶需1500小时飞行经验

　　联邦航空管理局(FAA)周三宣布，在新法规下航空公司副驾驶员的飞行经验要求将更加严格。

　　据美联社报道，新《条例》要求飞机副驾驶员至少要有1500小时的飞行经验，这与此前机长被要求的飞行经验保持了一致，但以前对副驾驶只要求250小时的飞行时间。

　　此外，该规则还规定机长需有飞机类型评级,其中包括额外的培训和驾驶飞机类型的特定飞行测试。

　　联邦航空局局长迈克尔·韦尔塔表示，新规则要求副驾驶员要有更过硬的航空基础知识和飞行经验。

　　联邦航空管理局表示将很快公布这一新法规。

　　早在2010年，受由于驾驶失误而造成50人遇难的纽约布法罗空难事故影响，一部全面的航空安全法规得以颁布，而此次新规是对这部法规的进一步修正。

　　在过去四年里一些空难受害者及其家属为此进行了多次游说，才促成国会通过的这一新《条例》，尽管遭到了航空业的反对，但奥巴马政府还是决定执行这一新规。

　　此次新规还要求FAA要实施一系列的安全条例，进一步严明副驾驶的驾驶资格被外界认为是最重要的一项改革。两年前, FAA就根据安全法律推出一些安全规定，旨在设立新的政策对航空公司飞行员实行有效管理，防止由于飞行员疲倦或劳累过度等失误造成的危险。

　　但似乎这一问题不该发生在最近旧金山空难之中，因为当时驾驶飞机的韩国飞行员在该航空公司有近1万小时的飞行经验，且有飞机类型评级。

　　“在美国坐飞机从来都是存在风险的，但韩亚航空214号航班坠毁的悲剧是一个紧急的提醒,我们必须不断地寻找方法,让飞行变得更加安全。”众议院航空委员会资深民主党议员瑞克-拉森说。

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