航空集聚效应凸显 珠海金湾再引百亿项目

首届装洽会上，落户金湾的中航工业通飞公司展出了AG600飞机模型。　摄影：王荣

　　8月23日，首届珠江西岸先进装备制造业投资贸易洽谈会(下称“装洽会”)在珠海落下帷幕。在这场产业盛会中，珠江西岸“六市一区”拿下了1500亿大单，205个先进装备制造项目现场签约。作为珠江西岸航空制造产业的聚集地，拥有广东省唯一的国家级航空产业园区的珠海金湾区也在本次展会上收获颇丰，依靠独特的航空产业优势，吸引了不少重磅项目。

　　期间，金湾与大基医疗、三一集团、航天科工集团、华彬航空集团、中航航特装备制造等5家企业签署协议，项目涉及航空制造、医疗设备制造、海上风电装备制造等领域，总投资金额达110亿元。其中，签署项目有4个落户在珠海航空产业园内，过半项目为航空制造及其配套产业，有力地促进了航空产业链条的完善。

　　当前，广东正在大力建设珠江西岸先进装备制造产业带，依托装洽会的平台，金湾区围绕航空、生物医药、新能源这三大战略性新兴产业展开产业链建设，在航空制造、新能源制造、医疗设备制造等领域取得重大突破，将助力珠海做大做强先进装备制造业，当好珠江西岸先进装备制造产业带的龙头，也为珠西航空装备制造产业发展提供更好的支撑和动力。

　　5大项目投资总额达110亿 签约项目过半涉航空制造

　　“签约成功了，接下来我们将尽快启动建厂工作，”北京大基康明医疗设备有限公司董事长孙启垠十分看好珠海，希望尽快将世界各地的生产基地都搬到珠海。

　　北京大基是金湾在装洽会上签约的医疗设备制造项目。按照签署的协议，北京大基将在珠海投资生产核医学设备、肿瘤放射治疗装备以及配套软件公司、医疗机器人等医疗装备。目前，项目方已经完成工商注册手续，总体方案初稿亦已完成。“按计划珠海项目投产1年后能够实现15亿元的经营目标，3年后实现30亿元产值目标。”孙启垠说。

　　除了大基医疗设备制造项目之外，金湾还在装洽会上与三一集团、航天科工集团、华彬航空集团、中航航特装备制造等4家企业签署了项目协议。据统计，5大项目投资总额达到110亿元，有3个项目涉及航空制造及航空材料，均落户在珠海航空产业园内。

　　其中，华彬航空集团通航产业基地项目投资总额达到15亿元。据了解，该项目将在珠海航空产业园核心区启动建设包括维京双水獭飞机总装、贝尔505直升机总装、飞机交付中心、华彬红牛航空文化中心、飞行培训、运营基地FBO、通航维修MRO等一系列项目。

　　值得注意的是，作为中国航天制造的“国家队”成员，航天科工集团将投资15亿元在金湾建设珠海总部基地。据航天科工(深圳)集团董事长崔玉平介绍，珠海总部基地将建设包括新材料及智能电网生产基地、智能电网研究院、珠海航天总部大厦和航天科工生活配套区四个项目，“珠海总部基地建成后重点发力智能电网、信息技术、新材料、国际贸易等业务。”

　　此外，中航工业旗下的湖北航特装备制造股份有限公司也落户珠海航空产业园。该公司将投资5亿元，在园区内进行飞机襟翼、零部件、特种航材、航电系统以及汽车用电子系统的生产研发。

　　在政策等方面给予大力扶持 拟投70亿加快航空产业园建设

　　“我是深圳的一家飞行汽车制造企业负责人，想了解金湾对企业进驻有哪些政策和措施?”“企业进驻后，员工子女教育和入户、生活配套等能够满足么?”……充分利用“装洽会”这一平台，金湾在展会上举行了航空发展介绍会，不少制造业企业对到金湾进行投资表示关注。

　　据了解，目前金湾已将推动先进装备制造业产业的发展作为产业发展的“头号工程”，对相关项目在政策、用地、融资等方面将给予大力扶持。

　　在政策方面，金湾区对重点企业实施区领导挂点联系企业制度和“一企一策”“一会一议”机制，深入企业一线逐个解决企业发展中存在的问题，确保装备制造业重点企业保持稳定增长。

　　在基础设施建设方面，目前，金湾已完成航空产业园土地平整面积达4.53平方公里，航空产业园定家湾南用地平整工程、总装维修用地填土工程以及生物医药产业园一期填土工程已经完工，白龙河尾围填造地工程正在加快推进。

　　未来3到5年，金湾还将投入70亿元用于航空产业园基础设施建设，完成20余个项目建设。其中，今年计划总投资10亿元，大力推进生物医药园北拓、定家湾南片、新能源产业园等区域土地整理及市政配套工程，重点抓好机场西路等园区道路改造工程，全面提升园区配套环境。

　　值得关注的是，为了推动产城融合，为先进装备制造企业的落户和发展提供更好的医疗、教育等公共服务，金湾正不断加大改善民生的力度，面向珠海市、辐射珠江口西岸以及港澳地区的区域性医疗中心——省人民医院珠海医院(即金湾中心医院)将在明年运营，国家级示范高中金湾一中也将在明年9月招生。

　　中国工程院院士刘大响点赞珠海航空产业园

　　“金湾可做全国通航平台”

　　■声音

　　“通用航空产业的发展应发挥已有的航空平台作用，而珠海航空产业园起点高，建设早，可作为国内通航产业辐射和拓展的平台。”在珠海市航空发展介绍会上，中国工程院院士刘大响为珠海航空产业园的发展“点赞”，认为珠海可作为国内通用航空龙头。

　　据了解，珠海航空产业园自2008年正式开园以来，经过近7年的开发建设，先后引进42个投资额约200亿元的航空产业项目，包含通用飞机制造、通用航空运营服务、飞行校验、飞行培训、公务机运营、航空电子、飞机零部件制造等在内的特色航空产业体系初步形成。目前，园区已成为华南地区规模最大、产业体系最完备的航空产业基地。

　　刘大响表示，中国正迎来航空工业最佳发展时期，过去中国航空工业重点在军用，现在是军民共建，民用航空是国家当前大力推进的重点方向，航空制造业也是珠江西岸先进装备制造业的重要发展内容，“这样的机会不容错过。”

　　中航工业通飞分党组书记宋庆国表示，中航工业通飞正在抢抓机遇，积极搭建航空检验检测公共服务平台，启动航空装备零部件制造基地建设，推进西锐飞机国产化，形成SR2X系列飞机年产150架/份的能力。

　　此外，刘大响建议，珠海航空产业园可积极引进和促进通用航空发动机企业落户，“通用航空制造的‘心脏’发动机产业在全国通航产业链条上都属于薄弱环节，珠海可以积极发挥龙头作用，推动通用航空发动机的发展”。

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