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最强雷雨季?签派员表示很慌张!



2017-06-22   作者:历杰 高玮  来源:国际空港信息网   点击量:    打印本页 关闭


   “6月21-24日,北京喜迎特大狂风暴雨!市气象台预报,6月21日至24日,京津冀将出现一次区域性的暴雨过程。北京大部分地区有大到暴雨,局地大暴雨,其中强降雨时段为6月22日白天到夜间。市民请尽量减少出行,出行注意安全。”听着新闻里的天气预报,我的内心久久不能平静啊!三天暴雨,赶上两天值班,看来最近真真的得烧烧高香了!不知其他的民航兄弟姐妹们在听到天气预报的时候心中又有多少草泥马飞过呢。想着明后两天(6月21、22日)最强暴雨日还要值班,还是洗洗睡吧!

  最强暴雨,果真是名不虚传啊!一大早到了单位,值班人员明显比平日多了一倍,平时宽松的空间挤坐着好多人。原来分公司为了备战最强暴雨的到来,早已安排了备份人员前来待岗,昨天工作群中已经做好了部署。

  人多就是热闹,大家你一言我一语,热烈的讨论着。有人看着雷达云图,研判着当日的天气情况,有人拿着《北京分公司大面积航班延误预案》5.0在仔细的研读,有人查询着当日各地空管发布的进出港流量限制,有人在提醒机组要多加油,还有人在协调各分子公司调减航班的事…各人分工明确,忙得不可开交。

  市场部因为调减航班的事专门跑到运控楼前来游说,“你们运控取消了这么多航班,我们还怎么挣钱啊!快把6714、6159、6119…给我恢复了。”生产办李姐说道。

  “我们运控中心的任务就是要提前预测,统筹规划,做好计划,尽可能的降低成本,提高效率。预报从1600开始本场雷雨覆盖,通行能力下降50%,放行效率很低,到时走走不了,取消也取消不掉,大家工作都难做!既然已经提前预测到雷雨的到来,却仍然要浪费着机组资源去低效率的飞行,同时又容易造成航班长时间延误、群体性事件等,不如提早做出决定。等雷雨真到眼前了,你再取消航班,那机组人员、地面人员、旅客都会很被动,还会造成机场旅客大面积积压,造成不良影响,相比这些,我们还是觉得提前做好准备和规划还是更加重要的。”双方激烈的争论着,最终,市场部的同事被说服了,同意全力配合削减航班。在总部和各分子公司、各单位的全力配合下,6月21日北京进出港航班共调减63班,6月22日北京进出港航班共调减79班。因决策迅速,及时将航班信息传达给旅客,未造成一班旅客投诉事件。

  下班接到了妈妈的一条微信“儿子,听说这几天北京有大暴雨啊,工作别太辛苦喽,要注意休息啊!”短短几字,心中暖暖!最强雷雨季,那又怎样,平日的工作积累不就是在为雷雨的到来积累着经验嘛!最强雷雨季,签派员表示等的就是你!

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