首都机场：合理调配资源 提升整体效率

　　国际空港信息网2013年8月26日消息：近来，首都机场一直致力于提升机场的总体运行效率，在民航局的指导下，在各驻场单位的配合下，首都机场加强协调联动，构建空地一体化运行格局，合理调配资源，多措并举，取得了明显成效。

　　加强联动 运行效率显著提升

　　在当前党的群众路线教育实践活动中，为切实做好首都机场航班正常性提升专项工作，首都机场股份公司成立了首都机场航班正常性提升专项工作领导小组。领导小组组长由公司总经理、党委书记担任，办公室设在运行控制中心。

　　首都机场股份公司严格按照“抓源头、抓善后、抓整改、抓落实”的工作要求，通过“建立一套机制、落实六个重点、完善四项处置、推进四个研究”，形成“一六四四”的系统性工作措施。即，建立一套机制。落实六个重点：加快数据引入工作，完善A-CDM系统功能;优化航班时刻结构，强化时刻执行监管;优化远机位旅客保障环节，提升远机位登机效率;优化机位资源使用，提高廊桥使用率;强化公务机运行管理，提高资源使用效率;充分挖掘数据潜能，提升运行数据服务质量。完善四项处置：组织关键系统演练，修订完善应急预案;加强多方联动，做好大面积航班延误处置;完善备降航班保障机制，降低运行影响;持续优化运作模式，提升特殊天气保障效率。推进四个研究：Ⅲ类运行研究;机坪管制职能接收研究;航班运行准入研究;地面保障能力评估项目应用研究。

　　为了进一步丰富运行数据，为提升运行效率提供支持，首都机场股份公司持续推进统一信息平台建设，目前已将空管协同决策信息、ACARS信息、国航和东航数据接入机场系统，并通过场监雷达图像识别程序，实现跑道数据实时读入，使航班运行信息传递更加及时准确。

　　此外，首都机场股份公司借助运管委平台，大力推进A-CDM系统建设，该系统一期已于5月27日上线试运行，能够提供全流程数据展现、关键保障环节监控、异常预警、保障信息录入等功能，并实现了TOBT(目标撤轮档时间)及历史各环节数据测算功能，为航空公司提供较为准确的历史经验值参考。

　　作为提升运行效率的关键着眼点，首都机场结合运行经验完成了多项运行流程制度修订，尤其是大风、雷雨、冰雪、低能见度等特殊天气下的运行流程。借助运管委平台，首都机场继续完善运管委视频会议机制及大面积航班延误空地联动应急机制，持续优化不同情况下的空地同步放行规则。与此同时，首都机场正在稳步推进新运控项目，打造业务技能专、综合素质强的值班团队，为下一步实行“集中运作、协调决策、统一指挥”的运作模式打下良好基础。

　　创新思路 抵离机场交通变乐途

　　为了顺利保障旅客进出机场，进一步提高首都机场服务水平，首都机场努力完善机场交通规划，全面提升进出首都机场的交通效率。

　　在交通运输方面，目前机场巴士市内线路已经开有方庄、西单、北京站、公主坟等11条线路，基本覆盖了北京城区热点区域、新兴产业区及火车站等交通枢纽，并有天津、塘沽、秦皇岛等6条省际线路，覆盖了环渤海经济圈，满足了旅客出行需求。今年，在首都机场大力推动和协调下，机场巴士于7月15日开始行驶公交专用车道，有效缩短了运行时间。

　　首都机场给旅客创造更为便捷的到港接站流程，充分利用开发现有楼前车道边资源，推出了3号航站楼一层车道边开放的交通管理新举措。此举不仅方便了接站车辆，同时也大大缩短了到港旅客的行走距离。不仅如此，在交通秩序维护方面，首都机场联合公安、交通执法、城管等相关单位，对“黑车”、“黑服务”进行重点整治，并在到港层楼前增设违章停车自动抓拍系统，加强了交警和辅警的执法力度，大大提高了到港层通行效率。

　　为实现首都机场地面交通中心(简称GTC)地面资源的有效利用，首都机场经过充分现场调研后实施车位改造，新增了120余个小客车位，优化了接送团队旅客的酒店中巴车的运行秩序，并单独开辟出过夜车停车区，提高了过夜车管理效率。并且，首都机场3个停车楼场已相继开通了ETC速通卡代付停车费业务，成为全国首家将ETC引入停车楼的机场，共有8条出入口车道改造为ETC专用车道。拥有ETC卡的车辆进出首都机场停车楼场可直接走ETC通道，系统会自动从卡中扣取停车费，大大提高了收费效率。

　　细致入微 愉悦服务带来愉悦体验

　　首都机场一直致力于提高旅客满意度，以愉悦的服务为旅客带来愉悦体验。

　　为了减少旅客排队等候办理值机的时间，首都机场在航站楼内设置了75台自助值机设备，计划今年再增加7台，并且在自助值机设备上新增了退改签功能。为提高旅客的通行效率，首都机场新增闸机、安检通道。目前，首都机场3号航站楼楼内共有12条闸机通道，计划新增8条，并且制定了2号航站楼的安检通道调整方案，计划在国内值机厅东侧新增10条安检通道，目前已完成一期建设，6条新通道即将投入使用。为了提升中转效率，首都机场已经开通了国际转国内行李直挂流程，自德国法兰克福、意大利米兰以及瑞典斯德哥尔摩等14个城市的19个航班经北京首都机场中转至中国其他城市的旅客，可享受行李直挂服务，尽享轻松中转。

　　首都机场还推出了“红马甲”品牌，通过机场、航空公司及驻场单位的员工、大学生志愿者和老年志愿者，共同组成首都机场的旅客服务团队，为旅客提供全方位的问讯和帮扶服务，为旅客解决出行中遇到的困难。首都机场还进一步优化航显标识，在航站楼旅客进港流程关键点航显上新增登机口方向及步行距离(米)提示，使进港旅客在通过安检后第一时间非常清晰地获知航班信息及相应登机口距离;在国内值机大厅增加了登机口指引地贴，利用色彩连续引导旅客在办理完乘机手续后清晰沿地贴指引前往相应国内、国际出发分流口;国内安检后各流程关键点新增了分岔式引导标识，在复杂的商业区解决了旅客过安检后不易找到登机口的问题。为了克服行走距离长，首都机场3号航站楼候机区内的电瓶车将向旅客提供免费服务。

　　航班运行效率提升工作任重而道远，首都机场将携手各驻场单位，披荆斩棘，向打造五位一体的大型国际枢纽机场的目标迈进!

责编：admin