云南加快建设昆明长水机场二类盲降系统

见习美编 森特笑虎 制表

　　目前，我省民航业如何发展?未来，我省旅客可享受哪些民航业快速发展带来的便捷出行?昨日，晚报记者从云南机场集团公司获悉，《云南省人民政府关于建设民航强省的意见》(以下简称《意见》)正式下发。

　　《意见》指出，我省将坚持民航业率先发展、安全发展和健康持续发展，充分发挥我省民航业在综合交通体系中的比较优势，加快民用机场、航线网络、航空运输、通用航空、飞机租赁、服务保障、临空产业建设，着力构建国际化、市场化、现代化和区域性国际枢纽的现代民航体系，实现我省从民航大省向民航强省转变。

　　《意见》还形成了《重点工作任务分解表》。表中将重点工作任务分解成24项，同时简明列出工作任务、完成时间和负责单位，将重点工作任务细致分摊到相关单位。

　　枢纽打造

　　加快推进长水机场

　　二类盲降系统建设

　　一到冬季，长水机场屡屡出现的大雾天气让旅客深恶痛绝。《意见》指出，将全力打造昆明长水国际机场门户枢纽，加快长水机场配套基础设施建设，加快推进二类盲降系统建设，适时启动二期工程建设，提高运行效率和保障能力。同时，加强昆明长水国际机场与公交系统、高速公路和铁路的有效衔接，构建空地一体化综合交通运输体系，实现客运零距离换乘、货运无缝化衔接。

　　网络构建

　　确保今年开通1条洲际航线

　　《意见》提出，将以现代综合交通理念创新发展模式，加强昆明长水国际机场航线网络建设，着力推进与国内大型机场间的双枢纽战略合作，与区域枢纽和主要干线机场形成空中快线联络，重点拓展东南亚、南亚、西亚航线，积极开辟欧洲、大洋洲、北美洲、非洲等洲际航线，构建完善的国家门户枢纽机场航线网络，形成衔接紧密、运行顺畅的航班波。确保今年开通1条洲际航线。

　　根据《意见》，我省将围绕“一带一路”，充分发挥我省资源、区位优势，在巩固现有航线、航班基础上，加快开拓新的国际通航点，使我省成为孟中印缅经济走廊、中国—东盟战略合作中的重要空中交通枢纽。

　　就省内航线而言，我省将增加省内机场往返昆明航班数量，开通省内精品旅游环飞航线，形成以昆明长水国际机场为核心，丽江三义、西双版纳嘎洒、德宏芒市机场为骨干，其他机场为补充的连接国际、国内和省内的3级航线网络，提高机场通达性。

　　政策支持

　　符合产业发展项目 落户要开辟绿色通道

　　进行民航强省建设，我省将加大政策支持力度。《意见》中提到，对民航项目建设用地重点予以支持，有限纳入土地利用年度计划指标安排保障;对政府重点扶持培育的航班航线，在开航初期给予减免起降费等政策支持;实施土地、税收减免、机场资源利用等方面优惠政策，激励国有资本、民营资本、外商资本投资民航业。

　　在积极引导航空公司加快发展方面，《意见》提出，鼓励投资主体多元化，支持省属大型国有企业投资参股控股，整合吸纳民间优质资本共同组建自主产权、自我经营、自我发展的混合所有制云南航空公司。

　　同时，利用设立沿边金融综合改革试验区的机遇，促进金融体系与民航业发展有机结合，鼓励金融机构对飞机购买租赁、机场及配套设施建设等提供信贷优惠支持;利用中期票据、企业债、短期融资券或信托等方式，多渠道、多途径筹措机场建设、飞机租赁资金。

　　此外，《意见》鼓励支持国有、民营资本进入通航领域。还将发展临空经济列入我省对外合作的重要内容，把昆明空港经济区作为全省招商引资推荐重点，争取成为国家级空港经济综合改革试验区，为符合产业发展方向的项目落户开辟绿色通道，

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