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7月顺丰航空开通石家庄-杭州-长沙货运航线



2014-06-06   作者:张红昱 胡彦轩  来源:国际空港信息网   点击量:    打印本页 关闭


  国际空港信息网2014年6月6日消息:在“速度经济”理念的带动下,时间价值的重要性越来越突出,而电子商务的飞速发展,更推动了快递行业的爆发式前进,航空快递市场潜力巨大。

  7月1日,在国内快递业中一直独秀的顺丰航空将开通石家庄-杭州-长沙航线,这将大大提升京津冀至华中及华东方向航空货物运输时效,为石家庄机场打造华北地区货运和快件集散中心平添注脚。

  顺丰挺进河北布局京津冀

  立足于华南的顺丰航空,随着近年航空快件业务的迅猛增长一路向北挺进,先后在北京、天津、沈阳、大连等城市开通了定期货运航线。顺丰速来以敏锐的市场判断力而著称的现代物流企业,在京津冀协同发展规划紧锣密鼓地编制的当下,率先在石家庄开通定期货运航班,预期未来政策和市场红利将有望再次垂青顺丰。

  据悉,7月1日,顺丰航空开通的石家庄-杭州-长沙航线,由波音737-300执飞,每周周一至周五飞行五班。顺丰航空货运航班开通后,将在石家庄机场设点分拣分发,货物在石家庄机场落地后,通过顺丰的地面物流网络,直接送往消费者手中,河北、山西、江浙沪湘等地的航空快件递送时间将缩短半天,大大提升了京津冀至华东方、向及华中方向周边城市运输时效和运力资源。

  业内人士分析认为,顺丰航空布局河北能达到一举三赢的效果,一是布局京津冀,抢占市场先机。京津冀地区1.09亿人口总量,占到全国的10.9%经济总量。京津冀协同发展主要着眼点是疏解北京的功能,大型的批发服装、零售批发市场将迁入河北,河北未来在航空快件业务上会有一个快速的增长。二扩展京津冀地区的业务份额。首都机场空域和承载能力已经达到饱和,可提升空间有限,北京周边货物分流至石家庄机场,将扩大顺丰的业务量和辐射范围。三是利用便捷的集疏运体系,充分挖掘河北及周边市场潜力。石家庄机场通过高铁、高速,在1小时内空间和时间范围内覆盖大约7000万人口,无论从石家庄机场自身的保障条件,还是其所辐射区域范围都具备航空快件快速发展的条件。

  石家庄机场航空快件稳步增长

  按照《京津冀地区民航运输协同发展发展实施方案》(草案)勾勒的京津冀主要机场功能定位:石家庄机场为全国大众化枢纽机场、华北地区航空货运及快件集散中心、首都机场的主要分流和备降机场。在航空货运方面,石家庄机场将建设华北地区快件集散中心形成与京津机场功能互补、协同发展的掎角之势。

  据悉, 2012年、2013年两年间石家庄机场航空快件运量平均增速约为50%,包括7月1日开通航线的顺丰在内,申通、圆通、韵达、宅急送等国内主要的速递物流公司在石家庄机场的发件数量呈现连年快速增长的趋势。

  “1-5月份,石家庄机场货运增速超过了20%,其中航空快件所占的比例越来越大,这得益于近年电商的快速发展,目前石家庄机场十件货物中有七件是体积轻巧的快递包裹。”河北机场集团空港物流公司的梁京涛经理介绍。

  我国另一家实力雄厚的航空速递公司,中国邮政航空早在2009年就在石家庄机场设立了基地航空公司。在2008年金融危机爆发后,国内航空货运持续低迷的行情下,运输以快件为主的中邮航在石家庄机场的运营有声有色。“石家庄机场完备的地面保障能力和充裕的空域资源,都为航空快件的竞争核心—快,目前整个河北快件附加值和运行效率都比较好。”中邮航河北分公司经理刘战胜这样形容。

  “大众化航空聚人气,而航空快件聚财气。”一位河北民航的资深人士,对石家庄机场客货两条腿走路的发展方向信心满满。“国内的海港码头上成排停放着汽车、油罐、煤和钢,但是快件包裹里却是手机、MP3、光盘、合同等等,从重量上看是海港占到90%以上,但在价值上机场货物却遥遥领先。”

  根据国家邮政局发布的2013年邮政行业运行状况显示,河北省的快递业务量排名全国第10位,全年累计快件的运送量为2.1亿件,同比增长66.5%,是国内快件运输总量和发展速度较快的省份。目前,国内快件市场,航空货运快件占据约10%的市场份额,2013年,仅河北地区的航空快件运送量就大约在2000多万件,京津冀地区的航空快件运输量更是达到1.2亿件。随着首都机场客货保障能力超负荷运转,年均增长率超过50%的航空快件亟待消化。

  相关专家表示,石家庄机场建设成为侧重于发展航空快件的华北地区货运和快件集散中心,而天津机场建设形成与海港互补的北方航空物流中心,不但能帮助首都机场分流减压还能形成功京津冀机场间功能互补,还有望改变航空货运南强北弱的现实。

  跨境电商另一片蓝海

  从发力低成本实施航空大众化战略,到加快航空快件发展,打造华北地区货运和快件集散中心。石家庄机场依据市场规律,扎实有效逐步解决阻碍发展的瓶颈。下一步,石家庄机场又把目光瞄准了跨境电商这一片蓝海。

  来自商务部的数据显示,2012年我国跨境电子商务交易额约2万亿元,2013年中国跨境外贸电商交易额突破3.1万亿元,同比增长55%,呈现爆发式增长的态势,未来中国跨境电商交易规模将持续高速发展,而以快件为主的航空货运将大有可为。

  2014年4月,石家庄机场国际快件监管中心正式开工建设,实现海外购物本地仓储配送的一体化速递服务。2014年5月,石家庄航空邮件处理中心项目正式签约,航空邮件将在石家庄机场内实现自动分拣、自动分拨和航空安检一体化。两个月的连续动作,石家庄机场为跨境电商打通了服务平台。

  而随着石家庄机场国际快件监管中心和石家庄邮件处理中心的投用,依托石家庄空港工业园内的综保区,今后的海外快件和邮件,避免了二次分拣、二次提取、市内运输和报关等方面的流程,提高了运行效率、节省了时间成本。通过互联网电商订购的国外快件由美国抵达石家庄时间将缩短3-5天。

  特别是近年来我国与独联体之间经贸往来频繁,中俄之间的跨境电商增速更是以倍数增长。石家庄机场作为国内重要的对独联体航空货运口岸,完善跨境电商的服务平台,辅助传统货运包机,将促进河北外贸发展。今年,石家庄机场将开通至哈萨克斯坦的阿克托别市,爱沙尼亚的塔林市,立陶宛的考纳斯市等城市的国际货运包机航线。

  相关专家表示河北是人口大省、经济大省有7300多万的人口基数,省会石家庄是国内的电子、药物、皮革、服装等产品集散中心,这都为跨境电商迅速发展提供了条件,但除了要发挥市场在资源配置中的决定作用外,还要充分发挥政府这只“有形的手”的作用,在搭建快递与电子商务信息对接平台、实现单一窗口化服务等方面发挥引导支持作用。

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