您现在所在的位置:首页 > 空港聚焦 > 焦点 >> 正文

中国将扩大低空空域开放 科学规划空域



2016-05-24   作者:周音  来源:中国新闻网   点击量:    打印本页 关闭


  北京航空航天大学通用航空产业研究中心主任高远洋24日在接受记者采访时说,国务院办公厅日前印发《关于促进通用航空业发展的指导意见》提出扩大低空空域开放,这是一个突破。

  高远洋说,《意见》提出实现真高3000米以下监视空域和报告空域无缝衔接,行业界应该记得,过去的提法是“1000米”,当时众多行业界人士都觉得高度太低,而这次将其提升到了3000米,扩大低空空域开放力度,将科学规划空域。

  高远洋强调,更耀眼的亮点在于“监视空域和报告空域无缝衔接”,这是实现点到点低空飞行常态化的重要基础,而目前的低空空域是点状、块状,飞起来难,飞出去更难,要实现点到点飞行常态化更是难上加难。只有实现点到点低空飞行常态化,通用航空作为交通工具的属性才能得到体现,也只有在将通用飞机作为交通工具使用的境界下,方能成就通用航空产业。

  高远洋指出,业内一方面希望空域开放的尺度更大些、希望低空飞行更加自由,但业内也认为低空开放也是有条件依赖性的,低空开放的确不是无条件的低空放开,需要在“安全”与“自由”之间做好平衡。

  国务院办公厅印发《关于促进通用航空业发展的指导意见》提出,扩大低空空域开放。科学规划空域,优化飞行服务,提高审批效率。

  《意见》还提出,到2020年,建成500个以上通用机场,基本实现地级以上城市拥有通用机场或兼顾通用航空服务的运输机场。

  根据《意见》,到2020年,通用航空器将达到5000架以上,培育一批具有市场竞争力的通用航空企业;通用航空器研发制造水平和自主化率有较大提升;通用航空业经济规模超过1万亿元人民币,初步形成安全、有序、协调的发展格局。

责编:admin

  免责声明:

  凡本站及其子站注明“国际空港信息网”的稿件,其版权属于国际空港信息网及其子站所有。其他媒体、网站或个人转载使用时必须注明:“文章来源:国际空港信息网”。其他均转载、编译或摘编自其它媒体,转载、编译或摘编的目的在于传递更多信息,并不代表本站对其真实性负责。其他媒体、网站或个人转载使用时必须保留本站注明的文章来源。文章内容仅供参考,新闻纠错 airportsnews@126.com

 
  • 政策
  • 焦点
  • 人物
  • 航企
  • 建设
  • 商务
 
 

关于我们 | 法律声明 | 广告服务 | 联系我们 | 设为首页

国际空港信息网版权所有,未经授权不得转载或建立镜像

Copyright www.iaion.com all rights reserved  

京ICP备13027085号