中国民营航空公司“多触角”发展试水金融租赁

　　春秋航空作为中国民营低成本航空公司的代表，如今已悄然将触角伸向金融领域。6日，其坐落在上海自贸区的春秋融资租赁(上海)有限公司正式完成了首单融资租赁业务。

　　当天中午，一架空客A320新飞机自法国的图卢兹飞抵上海浦东国际机场，这是春秋航空2013年与空客公司签订30架空客A320飞机采购订单以来，首架完成交付的飞机。该飞机加盟机队后，春秋航空的机队规模增至49架。

　　去年的11月底，春秋融资租赁公司落户上海自贸区，标志着春秋航空的业务从传统的航空以及旅游业扩大到航空金融产业。春秋融资租赁公司董事长王煜与空客中国总裁陈菊明于6日签署意向性协议，未来双方将在飞机项目融资经验分享、融资结构设计、推介业务等方面加强合作。

　　同一日，春秋航空董事长王正华与中国国家开发银行上海分行副行长朱雪松亦签署银企战略合作协议，春秋获授信50亿元(人民币，下同)，国家开发银行将为春秋航空提供包括投、贷、债、租、证等多种产品和中间业务的全方位金融服务。

　　据悉，此番合作是春秋航空与国开行的第二次携手。早在2012年1月12日，春秋航空就与国开行签署了3亿美元的贷款协议，支持春秋购买飞机以及长期融资等项目。随着春秋航空的发展规模日益扩大，其获得的授信额度也在不断增加。

　　如果说，中国民营航空在今年迎来了一波“开门红”恐怕一点也不为过。对于春秋航空来说，其自从1月21日正式登陆中国大陆的A股市场，以每股18.16元的价格发行，到2月3日已连续10个涨停，收报61.68元。截至6日下午收盘，春秋航空每股报收62.96元。

　　而对于大陆另一家民营航空公司吉祥航空来说，形势同样被看好，有消息透露其预计今年春节上市。吉祥航空相关负责人表示，预计2015年公司机队规模将达50架，到2020年将达100架。

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