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华航将于12月成立廉价航空 与欣丰虎航合资



2013-11-22   作者:张佩芬  来源:台湾民航资讯网    点击量:    打印本页 关闭


   继复兴航空获准筹设廉价航空后,权威人士透露,华航与新加坡欣丰虎航(Tigerair,以下简称“虎航”)合资设立廉价航空(低成本航空)的计划,也将在12月中经董事会同意后正式签约执行。

  新公司由华航主导,虎航提供经营管理技术,虎航出资在三成以下,营运模式已经完成具体规划。

  华航第三季单季获利14.29亿元,年增逾10%,创3年来单季获利新高,累计前三季获利2.06亿元,EPS0.04元,已转亏为盈。华航10月营收118.23亿元,月增3.1%、年增7.1%,其中货运营收较9月成长16%。虽后市看佳,股价持续区间盘整,昨(21)日以10.55元作收,小跌0.05元。

  为扩大市场,华航从四年前就开始研究成立廉价航空的可能性,由于华航营运规模大,在很多航线营运规模都是名列第一,因此华航内部很担心另设廉航后会形成自己打自己的局面,加上当时政府对于低成本航空的设立缺乏配套措施,法条也不完整,因此予以搁置。但是随各国廉航大举进军台湾市场,加上多国实施开放天空政策,华航发现自己不投资廉航,不少客源都被廉航吸引走,而且廉航确实有把饼做大,吸引原来不搭乘飞机的旅客的特性。

  至于华航的合作伙伴虎航成立于2003年12月,是新加坡的廉价航空公司,基地设在新加坡的樟宜国际机场,目前是新加坡经营载客量最大的低成本航空公司,新加坡航空是最大股东,持股32.7%,其他大股东包括欧洲控股公司等,以经营短程航线为主。

  华航内部评估,成立廉航后开设的新航线,还是会排挤原有航线的客人一到两成,因此对营运情况相当良好,且现有航班已经相当密集的曼谷、东京等航线,暂时不考虑由廉航来飞。

  在飞机部分,华航董事长孙洪祥已经表示会租购全新客机,机型自波音737-800与空中客车A320中二选一。

  目前虎航用的是A320客机,由于该型机货仓设计较理想,且多数廉航都用该型机,目前还没有A320客机的华航,有可能第一次引进该型机。

  据了解,华航因为非私人公司,营运计划需经过层层审查,因此已经完成相当细部的研究规划,新公司设立需要申请航机许可,经过五阶段审查,还要协调时间带,估计筹设时间约要一年。(台湾《工商时报》)

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