黄山机场PBN程序实地验证飞行圆满成功

　　继2016年5月23日，黄山屯溪国际机场PBN飞行程序在上海东方飞行培训公司顺利通过模拟飞行验证之后，该程序实地验证飞行于2016年5月30日在黄山屯溪国际机场进行，随着中国民航校验中心湾流G450/B8099号机缓缓地滑入机位，此次实地验证飞行历时65分钟，取得圆满成功。这标志着今后进出黄山的航班除了利用传统的陆基导航系统起降外，也可以利用更加精密准确的星基导航系统完成飞行，该飞行程序的使用有利于提高飞行的精确度和安全水平，增大空域容量，降低机场最低运行标准，增强航空运输载运能力，提高航班正常率，能更好得服务于进出黄山的旅客，适应黄山旅游快速发展的要求，同时该技术减噪减排，使机场周边区域和环境受益，符合绿色黄山的建设要求。

　　此次黄山屯溪国际机场PBN飞行程序实地验证飞行由民航华东管理局组织，民航安徽监管局、民航安徽空管分局、中国民航校验中心、中国民航科学技术研究院及黄山屯溪国际机场等单位派员共同参加完成。

　　PBN(PERFORMANCE BASED NANVIGAITION)是基于性能导航的简称，它将航空器的机载设备能力与卫星导航及其他先进技术结合起来，提供了更加安全、精确的飞行方法和更加高效的空中交通管理模式。早在2009年，欧洲空中客车公司与中国民航合作推广RNP技术(PBN是RNAV和RNP的总称)，试点黄山机场，设计了RNP AR飞行程序，率先在华东民航机场中实行了PBN导航，但是由于RNP AR程序对机载设备及飞行员要求较高，经过与实际情况相整合，中国民航科学技术研究院历经数据采集核查、航图设计、导航数据库制作、空域协调、模拟及实地验证等多个环节，设计完成了此次通过验证的PBN程序，该飞行程序降低了对机载设备和飞行员的要求，能够有效地提升飞行程序使用率，提高安全保障裕度。

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