龙湾国际机场新跑道今晨试飞

　　截至昨晚11时，东方航空公司一架波音737-800飞机已完成前期保养、检查工作，停在温州龙湾国际机场候命，准备于今晨通过新跑道起飞。试飞效果一旦如预想，意味着温州空中门户航班起降容量和辐射能力的“双扩容”。

　　据介绍，常规情况下，新跑道在投用前，都要进行校验和试飞。此前，经过10来天的测试，新跑道的导航设施、助航灯光、飞行程序等设施设备都符合标准，顺利通过飞行校验。而试飞则是在校验通过后的一次“实战演习”，通过起降、盘旋等操作，主要测试新跑道的各项特性：包括新跑道飞行程序、新增通信导航和目视助航等设施设备运行情况，新飞行区道面、标志标记设置情况，滑行路线，机场净空情况等。

　　试飞一旦成功，东航会将此次试飞的《机场试飞情况报告》上报民航华东管理局，由民航华东管理局结合试飞现场检查情况拟定《机场试飞总结报告》报国家民航局备案，再经国家民航局组织行业验收后，新跑道方可正式启用。

　　3200米的新跑道投用后将成为该机场主要跑道，现有的2400米老跑道，经向南延长800米后，改造成平行滑行道(兼做应急跑道)。

　　这一方面结束了该机场没有平行滑行道的历史。设置平行滑行道，意味着飞机可以直接滑行到跑道尽头等候，然后一架架先后有序跟上，减少起飞间隔，大大增加起降容量。

　　另一方面，能够保障E类飞机(洲际航线飞机)顺利起降新跑道，进一步拓展国际市场。

　　今年1～8月，该机场共保障航班起降3.9万架次，客流量达443.15万人次。目前，机场2400米的跑道，每天承担了约180架次航班起降的容量，已接近极限。新跑道的正式启用，在提升跑道容量、航班正点率的同时，也将为年内开通直飞意大利罗马航线奠定硬件基础。

　　目前，机场方面已配合民航主管部门开展新一轮容量评估前期工作。飞行区改扩建工程完工投用后，机场可满足年旅客吞吐量2000万人次的运行保障需求。机场新跑道是飞行区改扩建工程重要组成部分，于2010年底动工。

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