阿拉善左旗机场校飞工作圆满结束

　　国际空港信息网2013年8月30日消息：8月29日下午13:30，民航局飞行校验中心“奖状560型”飞机在顺利完成阿拉善左旗巴彦浩特机场校飞任务后，调机到阿拉善右旗巴丹吉林机场。望着腾空而起渐渐穿入云霄的飞机，回想起这几天的保障工作，每一个参与其中的阿拉善机场人心中都此起彼伏，感慨万千。

　　2012年7月12日，国家发改委和总参谋部联合批复了阿拉善通勤机场可行性研究报告,最终确定了阿拉善盟作为全国首家通勤机场建设试点，在阿拉善左旗、阿拉善右旗和额济纳旗各建设一个小型机场。2012年8月6日，三个机场项目同日开工建设。

　　经过一年多的精心筹备，2013年8月21日，随着阵阵轰鸣声，校飞飞机安全着陆在阿拉善左旗机场的跑道上，拉开了阿拉善机场校验飞行的序幕，这也是阿拉善迎来的首架民用飞机。上午10:30，热烈的校飞欢迎仪式在阿拉善机场举行，身穿蒙古族盛装的礼宾员向机组献上了哈达和香醇的美酒。阿拉善盟委书记云喜顺、阿拉善盟盟长冯玉臻、副盟长徐景春代表盟行署参加了欢迎仪式\。

　　为了顺利完成此次校飞任务，阿拉善机场筹备处、阿拉善机场通航办进行了科学严谨的组织安排，与驻场单位及地方消防、公安、医疗等保障单位召开多次专题协调会议，制定了严密详尽的校飞保障工作预案，明确了各自的职责。由于阿拉善机场三个通勤机场先后要进行飞行校验，人员少、时间紧、任务重，机场公司领导班子明确分工，分别负责三个机场的校飞保障工作:总经理李伟负责总调度，并带领技术骨干深入到三个机场，对校飞保障工作的每一个细节进行核实，并多次协商军方，确保校飞工作万无一失。由于阿拉善三个通勤机场的特殊性，内蒙古机场集团对阿拉善机场校验工作给予了大力支持，同时乌海机场、包头机场、巴盟机场、赤峰机场兄弟单位也分别派出机务、气象等专业技术岗位人员对阿拉善机场校飞工作给予帮助。校飞机组也认真制定了校验飞行计划，并派专业工程技术人员提前与阿拉善机场进行了对接，对校飞准备工作进行了现场查验，提出了合理的整改意见。

　　按照校飞工作实施要求，8月21日下午，阿拉善机场公司与校飞机组、油料公司、代建公司等单位召开协调会，制定校飞保障方案。在校飞过程中，各相关保障单位通力协作，机场公司克服低云低能见度、持续阴雨等不利天气影响，合理调配，精心指挥，主动征求机组和技术人员的意见和建议，密切配合机组完成每一个校验飞行起降，确保了阿拉善左旗机场通讯导航设备各项性能指标符合技术要求。校验飞机通过精密仪器对机场全向信标台、仪表着陆系统、通信电台、助航灯光等设备进行全面检测, 经过9天的紧张有序校飞，所有科目全部通过。

　　据悉，在完成阿拉善左旗巴彦浩特机场校验飞行任务后，校验飞机将先后调机至阿拉善右旗、额济纳旗机场进行校验飞行工作。飞行校验各项工作全部结束后，民航局飞行校验中心将出具飞行校验报告，为阿拉善机场通航提供专业依据。

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        阿拉善三个通勤机场于2012年8月6日开工建设，左旗机场按照2020年旅客吞吐量25万人次目标设计，跑道2400X30米，航站楼1506平方米;右旗机场按照满足2020年旅客吞吐量4.5万人次目标设计，跑道2400X30米，航站楼965平方米;额济纳旗机场按照满足2020年旅客吞吐量8万人次目标设计，跑道2000X30米，航站楼965平方米。

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