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吉林机场集团盈利能力持续提升



2013-08-16   作者:董晶  来源:国际空港信息网   点击量:    打印本页 关闭


  国际空港信息网2013年8月16日消息:2012年,吉林机场集团实现首次盈利,营业总收入同比增长16.45%;2013年上半年,营业总收入增长22.9%。长春机场实现营业总收入增长29%,延吉机场同比增长12.9%,长白山机场营业总收入同比增长169.3%,在运输生产快速增长的带动下,地面服务、停车场等与主业关联紧密的业务收入明显提升。

  数字的迅猛增长背后,体现了吉林机场集团管理理念的转变与盈利能力的提升。

  严控成本 增收节支

  2013年上半年,吉林机场集团旅客吞吐量增幅居东北机场之首,集团领导班子认识到粗放型的增长方式不能适应旅客吞吐量的增长,创新盈利模式、转变经营方式,向现代化企业转轨是企业发展的必然选择。因此,坚持“安全、稳定、发展”的主题,坚持“稳中求进、进中求变、变中求新”的总基调,树立“虚事实做、实事细做、细事精做”的工作作风被总经理韩伟写进了2013年的工作报告。事实上,2012年起,吉林机场集团就将精细化管理作为重点工作推进,出台了《集团公司车辆配备、使用、维修、保养、保险、处置管理暂行规定》,车辆日常运行成本得到较好控制,年度节约了费用近200万元;相继完成长春机场照明系统改造、候机楼通风改造等项目,各类能耗明显下降,年节约费用200余万元;严格控制行政费用,支出同比大幅下降。通过一系列有力措施,2012年成本增长低于收入增长近10个百分点,成本控制初具成效。

  2013年,吉林机场集团严格实施成本控制。深入推进全面预算管理,严控预算外费用,实现人员零增长,大力压缩非生产性支出,优化、完善采购制度,成本增幅低于收入增幅约11个百分点;燃煤和燃油消耗量分别下降33.6%和26.9%。

  为缓解生产运输快速发展与人员零增长的矛盾,吉林机场集团梳理、相继制定一系列管理制度,内容涉及行政、安全、人事、薪酬、用工、资产、绩效、培训等多个方面。其中,首次改变以往安全奖分配方式,综合评价安全责任大小、风险程度高低等因素,对各单位、部门进行类别划分,充分体现个性和差异,按照责任与利益匹配原则,力求实现安全奖由职务向岗位发放的过渡,大大激发了员工的热情与责任感,一系列配套制度的出台,提高了管理水平,改变了管理模式。

  挖潜资源 盘活资产

  大力开发航空市场的同时,吉林机场集团将开发非航资源,提升资源价值列入经营工作的重点,主辅业务齐头并进。2012年8月,集团公司成立商业开发领导小组,党委书记钱礼钦担任组长,通过调整业态,合理布局,引入品牌,长春机场四个月共完成招商20余项,商业资源点位由16处增至49处,商业面积占比从2.65%增加到8.2%,每位旅客消费额将增长11.2%,每平米租金收入增长83.56%。截止到2013年上半年,长春机场完成新增商业资源面积近千平米,实现特许经营费同比增加60.3%。延吉机场候机楼商业资源规划基本完成,招商完成后商业资源年收益大幅提升。

  为提高盈利能力,吉林机场集团对闲置资产进行了处置,对土地资源进行全面核查,提出闲置土地资源盘活处置意见。全面清理了长期闲置、效能低下的资产,先后完成了吉林丰满宾馆资产处置、长春机场加油站租赁、延吉机场停车场外包、长春南关民航宾馆和延边翔宇酒店招商工作、吉林市售票处等4处房产处置,收回21世纪广场购地款,大地绿化公司和长白山机场土地资源出租等一系列工作,盘活闲置资产得到有效利用,激发了集团公司新的效益增长点,提高了盈利能力。

  积极争取地方支持

  吉林机场集团服务区域经济的发展理念使其与地方经济产生良性互动。吉林省经济总量相对较小、农业人口比重大,但是相对于沿海城市到达成熟期所面临的发展瓶颈,吉林省却恰恰体现出了受国际经济贸易循环影响较小的后发优势。

  随着吉林招商引资和产业结构调整的不断升级,吉林省迎来了发展的黄金成长期。正是在这种形势下,吉林机场集团紧抓战略机遇,趁势而上,借地方经济发展之势,大力发展民航经济。特别是近两年来,在吉林省委、省政府的高度重视下,吉林航线开发领导小组成立,航线补贴基金不断提高。去年至今,吉林机场集团与省政府合力开发的良好局面已初步形成,并逐步发挥作用。吉林省政府主管领导与集团公司领导数次对南航、东航、川航、春秋和吉祥等航空公司总部进行市场推介,取得了积极的合作意向。吉林机场集团还积极推动省航线开发领导小组多次到各航空公司总部落实合作意向、参与省航线开发领导小组开发俄罗斯及东南亚航线工作。

  同时,通过积极申请航线补贴资金,吉林机场集团努力构建省、地两级政府航线补贴新格局。继省政府出台《吉林省航线补贴管理办法》后,继续争取机场所在地政府大力支持,推动地级政府设立航线补贴资金。作为首个设立航线补贴的地级政府,延边州先期拨付1000万元,延吉市也投入500万元专项资金予以支持,有力地促进了延吉航空市场的发展。

  增收节支、严控成本,办节约型企业的观念已在吉林机场集团蔚然成风。深入挖潜非航资源、盘活闲置资产,已成为吉林机场集团与主业交相呼应的新的效益增长点,并不断释放活力。与地方经济良性互动、形成发展合力的局面为吉林机场集团的发展奠定了坚实的基础。这一切使得吉林机场集团在外部经济形势总体放缓的情况下,生产经营增速迅猛、盈利能力得到持续提升。

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