青岛机场导航设备顺利完成飞行校验

　　2015年6月9日至13日，在生产旺季到来前，青岛机场17#、35#仪表着陆系统顺利通过定期飞行校验，可以继续为本场航班提供精确可靠的导航保障。本次校验由于准备充分，保障有力，调整到位，共计飞行11.5小时，创青岛机场飞行校验用时最少记录，由于采取了创新模式，在安全高效完成校验飞行的同时未对本场正常运行的航班造成影响。

　　一是提前准备，强化设备维护检查。

　　日常工作中，导航设备维护人员严格按照行业规范进行设备维护，确保运行参数精确稳定，飞行校验前更是主动加班加点，检查维护设备，确保设备参数处于最佳状态，并对对校飞用地空通信电台和通话频率进行检查调试，确保飞行期间的通信保障。

　　二是改进流程，加强培训，确保设备调机过程迅速准确。

　　飞行区管理部对培训工作尤其重视，各业务部门有针对性的开展培训，根据飞行校验计划，导航部从五月初着手进行飞行校验相关知识和设备调机方法培训，提升技术的同时，改进流程提高机组、塔台、地面的配合。飞行校验过程中地空配合流畅，导航机务员调机迅速、准确，创单次飞行校验用时最少记录。

　　三是提前协调关系，确保校验空域使用。

　　飞行区管理部提前组织召开军航相关单位和民航青岛空管站参加的军地协调会，根据校验科目对空域使用要求，提前申请空域，协调管制指挥，确保校验飞行能够正常进行。

　　四是通过方法创新，减少对本场航班的影响。

　　按规定飞行校验期间需关闭相应的导航设备，这样会对本场正常航班产生重大影响，校验前飞行区管理部主动与空管站气象台对接，密切关注天气信息，主动创新，根据天气预报实时调整飞行计划，在了解到6月10号天气情况较差后，通过采取单机校验的方法，避免因恶劣天气关闭机场的情况发生。

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