南宁吴圩机场“黑的”仍在飞

　　核心提示

　　8月6日，是《南宁吴圩国际机场出租汽车客运管理规定》(以下简称“规定”)对全市出租车进场实行“一车一卡”管理的首日。当天，记者现场走访调查发现，机场出租车整体营运秩序大有改观，不过，客多车少矛盾仍然没有得到彻底解决，“黑的”违法兜客等乱象仍有发生。

　　喜

　　出租车营运秩序 大为改观

　　昨日上午11时许，记者驱车来到南宁吴圩国际机场，在出租车专用通道入口处看到，所有出租车如要进场候客，均需登记、刷卡后方能进入。

　　而在出租车“一车一卡”营运区域，已有5辆出租车一字排开，有序地在排队候客。一旁，几位身着制服的协警，以及运管处、出租车公司的工作人员也在各自的工作岗位上忙碌着。

　　不一会儿，几位刚下飞机的乘客拖着行李来到营运区，欲打车至市区。出租车司机热情地迎上前接过行李放入尾箱，在驾驶座上坐稳后，打下计价表，没有出现议价、拼客等非法营运现象。

　　记者注意到，乘客上车后，司机还要向工作人员登记备案，其后才得以放行。

　　按规定，进入吴圩机场营运的出租车必须登记备案，并在机场专用停车场内按顺序排队，依次营运，不得擅自在专用停车场外停车候客。而且，出租车司机应随车等候，不能离开出租车。

　　叹

　　客多车少 问题仍未解决

　　当天，记者在吴圩机场一楼出租车营运区等候了近10分钟，前后却只有5辆出租车进场排队候客。其间，不时有乘客进场咨询，询问在哪儿打得到车，客多车少矛盾凸显。

　　12时许，的哥曾师傅拉了一位乘客进入机场，下客后欲进入营运区候客遭到拒绝。记者一打听才知道，原来，当天机场正式实施“一车一卡”管理，而曾师傅尚未办好进入机场出租车营运区的管理卡，这才被“卡”在了场外。

　　记者了解到，当天有曾师傅一样遭遇的的哥还真不少，被拒原因主要有两个：一是办了卡尚未批下来，二是还没有来得及办卡。

　　记者在出租车专用停车场入口处看到，两名协警和两名机场管理人员对进场出租车的检查十分严格，对有进场卡的出租车，刷卡后予以放行;其余无卡的出租车，只能吃“闭门羹”。

　　据吴圩机场公安分局交警大队李羡东大队长介绍，截至8月6日，机场已办理出租车进场卡1600多张，但仍有两家出租车公司没有递交办卡申请。

　　忧

　　“黑的”违章兜客 仍未禁绝

　　当天中午，记者刚走出机场，来到出租车停靠点附近，身边立即围上来好几个人，他们问的都是同一句话：“去哪儿?要不要打车?”其中一个中年男子还轻轻拍了拍记者的肩膀，低声问道：“你去哪里?我车里已经上了一个要去金桥客运站的乘客，如果顺路，你们可以拼车，便宜啊。”

　　记者注意到，这些人并没有穿着出租车公司的制服。

　　随后，记者问其中一个女士：“你们的车停在哪儿?是出租车吗?”该女士轻声道：“我的是私家车，就停在那边不远的柱子旁。”

　　另一个男子说：“坐出租车回市里最少也要100多块，坐我们的车便宜多了，还不用排队。”

　　此时，恰好有一位女乘客提着一大袋行李来到出租车停靠点前，一个中年男子立即凑上前问女乘客去哪儿，一听对方说去普罗旺斯，该男子脱口开价80元，见女乘客有些犹豫，转口又把运价改成了60元，嘴里还嘟囔道：“你们真不懂行，我出的这个价，出租车肯定去不了的……”

　　多位乘客告诉记者，在吴圩机场外边，“黑的”兜客、议价、拼客等非法营运现象仍较普遍。

　　管

　　设点明查发现违规一律查处

　　李羡东告诉记者，针对各种非法营运行为，机场方面已经设点并派出专人进行管理，发现违法违规行为一律严查，绝不姑息。

　　当天，记者在出租车停靠点旁就看到有两名交警正在现场执勤。

　　按规定，进入机场的出租车如被发现或有客人投诉存在议价、绕行、拼客等违规经营行为，机场方面将通报出租车行业协会，并当日起锁卡，暂停该车进场营运资格，直至收到出租汽车公司的处理结果，方解锁允许其重新进场营运，相关信息同时记入备案档案。一个月内累计违反两次者，将注销其备案登记。

　　李羡东说，新规实施后，许多“黑的”在兜客时比过去更为隐蔽了，这也给执法工作带来了较大难度。

　　温馨提醒

　　乘客有两个渠道可投诉

　　1. 向现场执勤人员投诉，或用手机拍下非法营运车辆的图片，提供给机场的执勤民警。

　　2. 直接拨打南宁市道路运输管理处(0771-3932315)或吴圩机场(0771-2095567)投诉电话。

责编：admin