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内蒙古机场集团机务分公司正式挂牌独立运行



2013-08-02   作者:刘丽文  来源:国际空港信息网   点击量:    打印本页 关闭


  国际空港信息网2013年8月2日消息:2013年8月1日,内蒙古机场集团机务分公司举行独立运行启动大会暨揭牌仪式,机务分公司于当日正式独立运行。集团公司总经理邱蕴琦、民航内蒙古监管局副局长周凤鸣出席大会。大会由集团公司副总经理陈建军主持。集团公司相关职能部门负责人、呼和机场公司领导、地服公司领导、机务分公司领导以及机务分公司会议代表在主会场参加了会议。各支线机场公司负责人及分管机务的领导、各支线机务保障部人员分别在11个分会场通过视频系统参加会议。

  邱蕴琦首先宣布机务分公司于8月1日揭牌、独立运行,并向机务分公司全体人员表示了热烈的祝贺。邱蕴琦指出,自去年12月28日试运行以来,机务分公司各项工作稳步推进,梳理了管理边际与业务范围,确保了总体平稳的安全态势,完成了工商营业执照及税务登记证的办理工作,7月1日取得了局方颁发的"一证十一地"机务维修许可证,为机务分公司的独立运行奠定了良好的基础。机务分公司已经具备独立运行的主、客观条件。

  在简要回顾机务一体化管控模式发展历程的基础上,邱蕴琦对机务一体化管控模式取得的成绩给予了充分的肯定。邱蕴琦指出,机务一体化的发展思路是正确的。通过统一管理、调配包括人员在内的各项机务维修资源,留住了机务专业人才,实现了系统化、全员化和动态化的管控和机务维修资源利用的最大化,改变了以往小规模、低效率的运作模式,支线机场的维修能力不断增加,支线机场机务业务也由全面亏损实现部分盈利和盈亏平衡;通过统一规章制度、作业流程和标准,消除了各机场机务保障部在工作标准上的差异,提高了机务维修保障能力,成为民航华北局第一家正式运行安全管理体系(SMS)的机场维修单位;通过统一机务维修协议内容,取得了内蒙古地区机务维修定价、议价的主动权,提高了开通新航线、引进新运力时的话语权,在保证机务维修业务收入稳步增长的同时,降低了航空公司的运营成本,调动了航空公司拓展支线业务的积极性。

  邱蕴琦要求各机场与机务分公司要统一思想认识,机场要牢固树立"一家人"的思想,在对待机务员工的吃、住、行等方面,将给予机务员工与机场员工同等对待。机务要本着"依托机场、服务机场、回报机场"的理念,实现相互促进、共同发展,不断推进机务一体化向前发展,赋予"一证多地"更加丰富的内涵。

  邱蕴琦对今后如何做好机务工作也提出了具体要求。一是确保持续安全。落实好安全主体责任,全盘考虑,管好安全的每个点、每条线,确保整体安全与安全管理不出问题。全力做好旺季运输生产安全保障工作。二是完善管控模式。不断拓展管控思路,进一步丰富管控的方法和措施,同时要与各机场建立良好的沟通协调机制,在不断完善管控模式的过程中,切实提升机务一体化管控水平,全力打造非常"1+N"机务维修品牌。三是加强队伍建设。合理规划,有序推进,抓好机务维修人员的资质能力建设,打造一支思想稳定、技术过硬、调配灵活、数量充足、整体维修能力强的机务维修队伍。在满足各机场现有维修工作需要的基础上,不断增加维修能力,拓展机务维修业务,提高盈利能力。

  周凤鸣在讲话中指出,机务分公司要适应集团公司的快速发展,加强对各机务保障部的管控,做好通勤、通用航空试点工作;相关部门要支持机务分公司的独立运行和发展,在资金、设施设备投入以及人员待遇等方面给予政策倾斜;各机务保障部要服从所在机场的统一调度与指挥,积极参加机场组织的各项安全管理工作,为集团公司的发展做出应有的贡献。

  陈建军要求机务分公司及相关单位一定要认真领会邱蕴琦总经理、周凤鸣副局长的讲话精神,统一思想认识,制定具体措施办法,加强工作落实,做好机务分公司独立运行的相关工作,积极推进机务一体化管控模式深入发展,不断提高管控效能,推动机务维修工作再上新台阶。

  在参会人员的热烈掌声中,邱蕴琦与周凤鸣共同为机务分公司揭牌。仪式结束后,出席仪式的集团公司领导、监管局领导、呼和浩特机场公司领导与机务分公司领导合影留念。

  据悉,机务分公司独立运行后,包头、呼伦贝尔机务保障部正式划归机务分公司,机务分公司实现了对集团公司所辖全部机场机务维修业务的一体化管控。这不仅提升了机务维修业务的整体专业化水平,也有利于各机场的安全保障与市场拓展工作,适应了集团公司支线强区战略的发展需要,同时也符合了局方对机务维修业务日益严格的要求。在行政、人事关系上,各机务保障部隶属于机务分公司,但支线机务保障部人员的医疗保险、失业保险、工伤保险、生育保险及住房公积金由当地机场代为缴纳,在人员任命、绩效考核结果兑现等方面,将充分考虑当地机场的意见建议;在安全运行管理上,机务分公司是各机务保障部的安全责任主体,各机务保障部接受机务分公司的管理,但同时也要接受所在机场安全管理机构的监督,按照所在机场使用手册运行,遵循机场机坪运行管理规定等各项安全规定;在党群组织关系上,实施属地化管理,各支线机务保障部人员的党工团组织关系隶属于所在机场,向当地机场缴纳各项组织费用,享受相应待遇,参加所在机场组织的各项党群活动。

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