您现在所在的位置:首页 > 空港运营 > 管理 >> 正文

记内蒙古机场集团机务分公司人员能力素质提升维修管理实践



2014-10-14   作者:高明 田莺  来源:国际空港信息网   点击量:    打印本页 关闭


  国际空港信息网2014年10月14日消息:“人才是企业发展的第一资源”,是企业实现可持续发展的重要保障。而机务维修业务因其专业性强的特点,对人员素质等各方面的要求也较高,是民航实现持续安全发展必须建设好的四支队伍中的一支。机务分公司通过1年多时间,积极探索、实践人员能力素质提升管理工作,在原来机务人员满足一般生产需要的基础上,到发展成为一支“思想稳定、技术过硬、调配灵活、整体保障能力强”的机务维修队伍,期间的发展历程值得回味。

  “一证多地”面临的新问题

  2013年7月1日,机务分公司取得了局方颁发的“一证十一地”机务维修许可证。这意味着,能够在集团公司运营的机场内进行统一管理和调配机务人员等维修资源,满足了各保障部人员外出培训期间,相应机务人员的及时补充;统一《维修管理手册》,统一规章制度,统一作业流程和标准,消除各保障部标准上的差异,提高机务维修保障能力;统一机务维修协议内容,统一维修机型定价,取得内蒙古地区机务维修定价、议价的主动权。同时,提高了集团公司开通新航线、引进新运力时的话语权。

  机务分公司的发展获得了新的动力,可以对更多的地点进行管控,“一证多地”为内蒙古机务打开了新的局面。而如何在满足各机务保障部现有维修工作需要的基础上,不断增加维修能力,拓展机务维修业务,提高盈利能力,成了机务分公司当下首要解决的问题。

  规划发展,着眼未来

  针对机务人员能力提升工作,依据集团公司人才队伍建设要求,机务分公司对勤务人员、初级放行人员以及资深放行人员的现状进行了全面摸底。同时组织各部门对涉及人员工作年限、培训经历和培训侧重点等方面的能力提升培训需求开展了广泛的讨论和调研。

  在充分调研的基础上,经过反复修订,机务分公司制订了能力建设2年规划。结合“一证多地”维修管理模式,通过全力打造“6支队伍”,即:放行人员、勤务人员、专家排故组、内训师、种子教员及质量审核员队伍。以建设3种培训机制、1个培训基地、1套人员激励和退出机制为核心的能力建设规划。

  规划以提升机务人员维修能力为目标,以打造内训师和种子教员队伍为基础,以提升维修管理能力为着眼点,将人员能力提升工作分解为培训机制的建设、呼和浩特培训基地的建立及人员激励和退出机制3方面、15项具体工作步骤,明确分工,责任到人,切实抓好机务维修人员的能力建设管理工作。

  打破空间限制 学习、生产两不误

  经过探索与努力,机务分公司出台了人员能力建设实施方案,确定了勤务、放行两支队伍的建设为今年人员能力提升的重点,并着手培训师队伍建设管理工作。

  在2014年6月依据局方规章CCAR-145部、机务分公司《维修管理手册》、《工作程序手册》和《培训管理手册》,参考岗位说明书和维修人员能力素质模型,组织各岗位相应层级人员对每个岗位进行课程梳理,按照机务人员岗位实际工作需要,制定了7个模块的机务人员能力提升培训项目。为了做好培训工作,公司多次进行了专题研究,公司领导带队对山东航空、海航汉莎等培训机构的课程课件、教员资质等培训资源与能力进行了评估,最终确定了这两家具有局方批准的CCAR-147部资质的培训机构为培训资源的提供方。培训期间,还成立了以公司领导为组长的培训管理小组,全程跟踪负责本次培训的具体组织实施工作,以加强培训的管理与服务。

  本次培训通过现场教学与远程视频相结合的方式进行,呼和浩特本部人员在主培训场集中培训,其余11个保障部在当地通过集团视频会议系统在分会场参加培训。各保障部打破空间限制,真正做到了“学习、生产两不误”。同时,机务分公司对授课课程的针对性和适用性、课程设计与安排及学生认可度三个维度进行实时评估。评估合格的课程将进入机务分公司标准课程库。

  内训师队伍的建设对人员能力素质提升,实现培训效果的最大化有着现实而重要的意义。今年7月,机务分公司确定了内训师选拔思路,根据考核结果选拔公司内训师。选拔出的内训师依据机务分公司内训师管理办法进行相关培训及教材编写工作。并依据标准课程库对在职员工进行复训,形成培训的长效机制。与此同时,经与集团公司协商,确定了网络教学平台的建设方案,以实现在线培训、自学、考试的功能,为培训长效机制提供运行平台。

  经过不懈努力,机务人员的能力素质得到不断提升。据统计,呼和浩特机务保障部勤务差错率今年同比下降50%,各保障部放行人员的过站排故能力如:飞机超控加油、发动机锁反推、起落架减振支柱漏油等过站常见故障的处理能力得到进一步提高。同时,机务分公司将通过与国航内蒙古维修基地合作在包头、呼伦贝尔取得B737NG机型的换轮维修能力,并已将所有人员的飞机放行能力资质、工作能力资质纳入一体化信息平台数据库,实现人员资质的系统化、全员化和动态化管控。

  如今,机务分公司在人员能力素质提升管理工作中已迈出了坚实的一步。随着机务队伍的整体建设进程的推进,机务分公司将开展多领域对外合作项目,进一步拓展维修业务,争取各航空公司航前、航后的保障和排故能力,提高过站、维护、排故效率。

  通过人员能力提升的成果转化,不仅有利于集团公司机务维修业务整体专业化水平的提升,也有利于各机场安全保障与市场拓展,符合局方对机务维修业务日益严格的要求,同时适应了集团公司战略的发展需要,也为机务分公司的发展注入了新的更大的活力。

责编:xwxw

  免责声明:

  凡本站及其子站注明“国际空港信息网”的稿件,其版权属于国际空港信息网及其子站所有。其他媒体、网站或个人转载使用时必须注明:“文章来源:国际空港信息网”。其他均转载、编译或摘编自其它媒体,转载、编译或摘编的目的在于传递更多信息,并不代表本站对其真实性负责。其他媒体、网站或个人转载使用时必须保留本站注明的文章来源。文章内容仅供参考,新闻纠错 airportsnews@126.com

 
  • 政策
  • 焦点
  • 人物
  • 航企
  • 建设
  • 商务
 
 

关于我们 | 法律声明 | 广告服务 | 联系我们 | 设为首页

国际空港信息网版权所有,未经授权不得转载或建立镜像

Copyright www.iaion.com all rights reserved  

京ICP备13027085号