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有经验飞机驾驶员日渐稀缺



2013-07-08   作者:余晓葵  来源:光明日报   点击量:    打印本页 关闭


  当地时间6日中午11时30分左右,韩国韩亚航空公司的一架波音777客机在美国旧金山机场降落时坠毁,181人受伤。所幸在飞机起火并烧毁前,众多乘客从破损的飞机内成功逃生。经中国驻旧金山总领事馆初步核实,失事韩国亚洲航空公司214航班上有141名中国公民,包括两批赴美游学的学生团队。中国驻旧金山总领馆发言人当地时间6日晚再次证实,两名中国公民在韩国亚洲航空公司客机失事中遇难。遇难的两名乘客均为中国女性公民,具体身份尚待核实。

  中国驻旧金山总领馆当天在官网发布公告说,坠机事件发生后,总领馆立即成立了以袁南生总领事为组长的应急指挥小组,并派出两批领事官员前往相关医院核实情况,探望伤员。

  公告说,总领馆将与旧金山地方当局保持密切联系,积极推动、协调各方面力量,全力救助因此次飞机事故急需帮助的中国公民。

  中国民用航空局局长李家祥7日要求国航、东航驻旧金山营业部全力以赴协助有关部门做好中国旅客的相关工作,同时要求国航、东航等中国航空公司协助做好中国旅客和家属乘坐航班事宜。

  据韩国国土交通部透露,负责事故调查的该部调查官、航空公司人士等当天搭乘专机前往事故现场。

  据美国媒体报道,旧金山消防机构已将事故调查权移交联邦调查局,目前已排除了恐怖袭击的可能性。美国国家运输安全委员会宣布,美方正着手成立联合调查组,将与韩方及制造失事客机的波音公司一道调查客机失事原因。失事客机本应在28号跑道着陆,但在机尾触地后偏离跑道,并燃起熊熊大火,机上乘客纷纷通过充气滑梯逃出机外。美国航空安全专家分析认为,基于目击者陈述和坠毁现场情况,飞机可能在接近跑道时高度过低,导致机尾率先触及跑道前缘。目击者还听到飞机发动机在坠毁前加力,说明飞行员最后意识到危险,试图提升飞机高度。

  韩亚航空是韩国第二大航空公司,与美洲航空公司和英国航空公司是合作伙伴。1993年7月26日,韩亚航空一架波音737客机在接近全罗南道时撞山发生事故,共造成66人死亡、44人受伤。失事的波音777-200客机是一种远程宽体飞机,配有两个引擎,是一种非常受国际市场欢迎的远程客机,能搭载246~300名乘客。据报道,随着全球航空业不断扩张,有经验的飞机驾驶员越来越稀缺。波音公司2012年的一份报告称,未来20年,全球航空业需要46万名新民航飞行员,其中仅亚洲就需要18.5万名。

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