深圳新航站楼离港平台停车下客延长至三分钟

　　新航站楼离港平台停车下客时间不得超过2分钟，否则将被处罚500元，该规定实施几天来，不少市民认为时间太短，质疑该规定不合理。昨日，市交警局表示，如果按照限时2分钟停车下客措施模拟计算，每小时进入离港平台的停车需求可以在42分钟左右消化，尚余部分可延长停车时间，因此将新航站楼离港平台停车下客时间延长至3分钟，即达到饱和。

　　相关民警表示，对前期违反限时2分钟停车下客规定被依法处罚车辆，交警部门将对其中停车下客时间超过2分钟而不足3分钟的撤销处罚。据统计，共涉及车辆29辆，约占目前已查处车辆总数291宗的10%。

　　不少市民质疑停车限时太短

　　为提升车辆通行效率，交警部门对新航站楼离港平台实行车辆限时停车、即停即走的交通严管措施，此前规定车辆送客进入新航站楼离港平台后停车下客时间不得超过2分钟，否则将被重罚500元。

　　该规定出台后，遭到一些市民质疑，他们认为停车时间太短，不太人性化，建议延长时间。“我们收到了市民的反馈意见，根据测算情况，决定延长至3分钟。”昨日，市交警局科技处科研所副所长曾令根介绍，这样可以让市民送客下车更从容。目前，新航站楼离港平台交通严管，运转高效。

　　曾令根说，新航站楼离港平台在安排交警巡逻执勤同时，还将通过高清电子警察、车牌自动识别系统、闭路电视监控视频及交通信息引导屏系统等对离港平台车辆行驶轨迹及停放时间等进行自动记录比对，对停车下客超过限定时间、社会车辆占用大巴专用通道等交通违法行为自动抓拍。

　　据统计，11月28日新航站楼启用至今，离港平台日均交通流量为21808辆，交警部门共查处离港平台违停交通违法291宗，其中深圳本地牌照车辆192宗，本省外地牌照车辆77宗，外省牌照车辆22宗。外地车违停违法中，数量较多的为粤S东莞车41宗、粤A广州车11宗、粤Z两地车9宗。同时，还查处社会车辆占用大巴专用通道交通违法75宗。

　　交警：根据反馈和测算做调整

　　昨日上午10时许，南都记者在新机场航站楼离港平台看到，交通指示牌已经更新，提醒停车下客不能超过3分钟，不断有车辆在附近驶过，执勤民警在现场提醒车辆下客后尽快离开。

　　曾令根介绍，根据此前在A、B航站楼离港平台测试调查结果，综合新航站楼离港平台交通实际情况，确定新航站楼离港平台允许停车下客的时间为2分钟。他表示，据统计测算，现有新航站楼离港平台车辆平均停车时间仅为1.15分钟，较原A、B航站楼离港平台车辆平均停车2.18分钟的时间节约了47%，且新航站楼开通至今未接到离港平台交通拥堵报警信息。

　　曾令根说，经每日监测，现有离港平台高峰时段交通流量约为2100辆/小时，按照离港平台2条社会车辆通道满负荷停车状态饱和计算，一次可停车数量约为100辆，如果按照限时2分钟停车下客的措施模拟计算，每小时进入离港平台的交通停车需求约可以在42分钟消化，尚余部分可延长停车时间。

　　根据离港平台现有资源，如果按照限时3分钟停车下客的措施模拟计算，每小时进入离港平台的交通停车需求约在63分钟才能消化，基本满足饱和交通流量状态下的停车需求。但如果停车时间超过3分钟，则无法满足离港平台高峰流量下的停车需求，将出现交通拥堵情况。

　　据了解，前期违反停车下客规定被依法处罚的车辆涉及291辆，交警部门将对其中停车下客时间超过2分钟而不足3分钟的29辆依法撤销处罚。

　　司机不在场车辆一律被拖移

　　“对于进入离港平台有特殊需要(如老人、残疾人等)停车下客时间可能较长的情况，市民可与现场执勤交警联系，或拨打机场交警电话27776079备案寻求帮助。”昨日，市交警局机场大队副大队长刘广安介绍，交警将引导这些车辆至专门绿色停车区域，并对超时停车情况不予处罚。11月28日至今，交警部门共接到市民电话求助咨询52宗，其中确属符合规定特殊需求备案34宗。刘广安说，接下来，交警部门将继续采取交警巡逻执勤及电子警察设备实时监控的方式，离港平台违停后司机不在现场的，车辆将一律被拖移。

　　刘广安表示，新航站楼离港平台共设置3条车辆通道，其中最右侧为大巴专用通道(社会车辆不得驶入)，左侧及中间通道为社会车辆通道，市民送客乘机可选择左侧及中间通道即停即走。目前，据现场观察，选择中间通道车辆较多，建议市民可以多选择使用左侧通道。

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