南航公众开放日：市民与大飞机亲密接触

跟大连电视台少儿主持人雅楠参观飞机喽    凌兴东 摄

　　5月10日，116名市民和媒体记者走进南航大连分公司飞机维修厂，在飞机维修工程师的带领下与飞机进行了零距离接触。观飞机、看维修、进驾驶舱、体验客舱急救等，这系列的活动安排让参观者大饱眼福，大呼过瘾。

客舱应急设备“欣体验”

 

亲身体验救生衣的穿戴    凌兴东 摄

　　上午9:30，在简短的仪式过后，参观者分三批进入了一架空客A320飞机的客舱内部。空客A320是目前民航客机中采用率较高的中型飞机，它拥有8个头等舱、24个高端舱和120个经济舱座位。

　　在客舱内，2名南航空姐结合实物现场给参观者讲解了安全乘机的小常识，例如飞机下降时为什么要打开遮光板、调整好座椅、收起小桌板、关闭移动电源等。这些讲解对于初次零距离接触大飞机的参观者来说都是很新奇。随后，空姐又请3位参观者上前体验救生衣和氧气面罩的正确使用方法，这些都让“乘客们”很兴奋。毕竟这样体验客舱应急设备的机会并不多。

长大了我也要当飞行员

 

开飞机又酷又炫    凌兴东 摄

　　在驾驶舱内，特选“小乘客”第一次见到飞机的操纵手柄和令人眼花缭乱的电子仪表，他们立刻围着飞行员叔叔问这问那，“飞机是怎么起飞的?能飞多高、飞多远?飞机为什么怕小鸟?飞机也有油门吗?”机长王元一一耐心解答，并勉励他们一定要学好科学知识、锻炼身体，将来也能当一名飞行员。

　　得到答案后，孩子们既觉得惊奇，更深受鼓舞。解涵宇小朋友兴奋地对着陪他前来参观的爷爷奶奶说：“长大了我也要当一名飞行员，翱翔在蓝天上，既自豪，又帅气。”

与千里外的飞机隔空对话

 

看清楚了，我给飞机心脏做体检啦    凌兴东 摄

　　为了健康人要定期体检身体。飞机也是如此。怎样为飞机“体检”而且还是远程“体检”?带着这样的疑问，市民们来到南航大连分公司飞机维修厂，了解南航自主研发的飞机远程诊断实时跟踪系统。

　　在机库里，工程师们介绍了远程诊断系统。远程诊断系统改变了传统飞机维修落地后才能检查的状况，实时将飞机的飞行状态和故障信息自动传回地面，工程师们在飞机落地前就能为其“看诊”，最快速地解决飞机出现的任何问题。

市民与南航高级工程师交流飞机发动机性能    凌兴东 摄

　　市民们还模拟与远在2000公里之外的CZ660机组进行了一场“空地对话”，直接感受这项能跨越空间阻隔的技术。

　　如今，南航的机队规模已经接近七百架，机队规模亚洲第一、世界第五。南航打破欧美垄断、自主研发的远程诊断系统，保证了这支庞大机队能安全、顺畅地运行。

亲身体验空客飞机孔探

 

用飞机孔探设备给我体检一下    岳中珩 摄

　　“哇，真是太神奇了!通过孔探议就可以一览飞机的心脏和其他器官的内部情况了”前来参观的刘先生感叹道。

　　在南航大连飞机维修厂，南航飞机维修工程师邀请市民们亲身体验了飞机维修中最常见的给发动机孔探环节。

参观者认真听机务高级工程师的讲解    岳中珩 摄

　　南航工程师介绍，孔探就是在发动机遭遇鸟击或者在飞行中性能突然出现问题需要检查的时候的一种内窥式检查方法，具体过程就是先由机务维修工程师打开飞机发动机的风扇包皮和反推包皮后架好支撑杆，再打开位于发动机里的孔探口盖，之后孔探工程师带着专业的孔探仪器过来就可以开始孔探了。在工程师认真仔细的探索着发动机内部的同时也在仔细的寻找着这架飞机心脏的每一处血管里面的裂纹、凹坑、缺损等一系列的病症，在找到患处后直接用孔探议拍照记录并告诉飞机的排故工程师，最终根据修理飞机的“药方”来决定是否可以放行飞机，继续飞行。

　　工程师们还向市民们展示了飞机发动机的复杂结构。作为飞机的重要部件，发动机内部密布着各类精密的管线，让参加活动的孩子们啧啧称奇。

高级工程师担任解说员

 

听机务高级工程讲解飞机构造    凌兴东 摄

　　在本次南航公众开放日中担任解说员的刘传鹏，是南航大连分公司高级维修工程师，拥有15年以上的飞机维修经验，多次荣获南航维修系统先进表彰。

　　在刘传鹏和他的同事们的精心护理之下，南航在大连已经实现了连续140个月安全维修无差错。“我们南航大飞机的身体都是‘棒棒哒’，都很健康。能为市民们介绍我们的专业技术，我感到非常荣幸。飞机维修虽然是幕后工作，但是对于飞行安全至关重要，我希望有更多人能了解这个领域。”参与解说的高级工程师刘传鹏说。

放飞梦想    凌兴东 摄

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