西藏航空成立两年运送旅客逾110万人

　　西藏航空公司数据显示，自2011年7月首飞至今年6月，西藏航空累计运送旅客110.3万人，执飞航线从2011年的8条增长到目前的24条，有效缓解了旅游旺季进出西藏航班紧张的问题。

　　雪域西藏，这个被誉为“地球第三极”的世界屋脊，平均海拔超过4000米，空气稀薄，气候复杂，地势恶劣，曾被认为是“空中禁区”。尽管北京--成都--拉萨航线1965年正式通航，但长期以来进出西藏的航班少，国内适合高原飞行的飞机也相对较少。

　　在国家和西藏自治区的支持下，西藏成立了世界上首家以高原为基地运行的航空公司--西藏航空有限公司，结束了西藏没有本土航空公司的历史。

　　据介绍，两年来，西藏航空实现了以拉萨为中心的区内所有机场的全覆盖，并将航线扩展到了成都、西宁、上海、深圳等地。同时，研发出国内首创的单体弥散供氧设备，解决了飞行员在高原过夜的难题。

　　西藏航空有限公司党委书记冉仕平说，为了飞行安全，西藏航空引进高原性能最佳的空客A319飞机，机载设备的选择充分考虑高原运营的安全性和乘客的舒适性。

　　“我们要把西藏航空打造成西藏的名片，认识西藏的窗口。”冉仕平说，西藏航空从机舱和服务上突出雪域特色，白色机身上喷绘着五彩经幡颜色的徽标，座椅和头片分别使用西藏常用的黄色和红色，专门配备的酥油茶和套餐中的青稞饼干、牦牛奶等藏式餐饮，让旅客尽飨“舌尖上的西藏”。

　　据了解，到2015年底，西藏航空将完成包括西南、西北所有传统进出藏城市与藏区各主要机场之间的航班快线建设，还将充分发挥西南、西北各传统进出藏城市的中转作用，持续将藏区航线延伸至华东、华南、华北等主要援藏城市及重要省会城市。

　　为把西藏建设成为重要的世界旅游目的地，西藏航空将在未来几年开通拉萨飞往东南亚及欧洲的定期航班。

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