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李桂华:9年春运,登机桥“桥手”与她的32415个航班



2019-02-08   作者:郭志彬、栾桂林、丘幸  来源:国际空港信息网   点击量:    打印本页 关闭


   大年初二、初三,出嫁女儿回娘家,团团圆圆过新年。而“桥手”李桂华在这团圆的日子中,依然坚守在她的岗位上,一丝不苟地保障着她所负责的航班。

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  李桂华是白云机场空港设备公司客桥部登机桥操作员,也就是俗称的“桥手”,主要负责飞机停靠后驾驶登机桥对接飞机,这是她保障的第9个春运。早上七点半,李桂华已经来到部门,查看记录的前一班的工作任务后,迅速准备好工作所需物品,又确认了一遍今天自己保障的机位、登机桥岗位总体安排、航班情况。

  春运期间航班保障不能间断,做完准备工作,李桂华提前来到272机位,与前一个班的同事握手交接,她笑着对值了一个晚班的同事说:“新年好!辛苦了,接下来的工作交给我吧,你先回家过年。”按照原来的工作安排,李桂华今天是休息,考虑到有些同事回老家过年了,她又主动提出回来加班。

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  接了班,李桂华按照操作规范一丝不苟查验登机桥,所有检查结果正常。登机桥与飞机的靠接对操作人员的技术能力要求较高,靠接距离不多一厘米也能不少一厘米,所有的操作步骤必须一气呵成,保证在2分钟内完成单桥靠接。按照操作规范,李桂华总是提前到位、精准“微操作”,登机桥靠上飞机每一次都快且准。

  节日上班,完成登机桥靠接保障任务后,李桂华总会在桥头停留一会儿,向每位下飞机的旅客送上诚挚的新年祝福:新年快乐,白云机场欢迎您。

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  夜幕降临,接班的同事早早进入岗位,交班同事完成交接事务后也离开机场,值班室空空的。回到值班室的李桂华依旧忙碌着,她还要准备登机桥操作员岗位培训的材料。李桂华不仅是一名熟练的登机桥操作员,更是一名优秀的培训教员,在空港设备公司登机桥操作岗成立之初,李桂华联合其他教员一起,完成了121名登机桥操作员岗位理论和实操培训。她的授课让专业知识变得通俗易懂,倍受学员喜欢。很快公司要对登机桥操作岗位所有员工开展业务复训工作,她担任主要的讲师。

  深夜机坪仍旧繁忙,李桂华关闭电脑,锁好工牌,关好值班室的门。她在手机备忘录上轻轻更新了一个数字,32415趟次,这是九年来她所保障的航班数量。记录航班数是她每天下班前必须完成的一件事情,也是李桂华在登机桥操作岗位九年来的坚守、责任和执着。“我做的事情很简单,就是把登机廊桥迅速平稳地对接上飞机,但是我的工作让旅客能更快、更便利地跟亲人团聚。”保障好每个航班,让旅客出行更舒心便捷,这就是李桂华最朴素的心愿。

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